CUSTOMS-RELATEDTRANSACTIONCOSTS,FIRMSIZEANDINTERNATIONALTRADEINTENSITYERNSTVERWAALANDBASDONKERS海关相关交易成本、企业规模与国际贸易强度1.介绍国际贸易的交易费用往往高于本土交易。最明显的区别莫过于税收和关税，同时，鉴于货物需要长途运输会有更高的运输费用。另一个影响国际贸易成本的要素就是为通过海关所需要的文书工作以及时间的耽搁。这类由政府施加的交易成本将会成为影响国际贸易的一个决定因素。在过去的几十年中，诸如关税和进口许可证发放制度的有形交易障碍有所减少，但在同时，对于非关税交易壁垒，比如海关法规作为隐藏的交易壁垒的情况逐年增加。最近，ObstfeldandRogoff(2000)表明，即便是外国与本土货物很小的交易成本区别也会对国际贸易造成不利影响，结果位交易中大幅偏向本土产品。更为重要的是，这一结果指示了国际贸易成本的边际效应会随这些成本增长。因此，海关相关的交易成本可能会在承担大量国际贸易成本的情况下造成更大影响，而国际贸易往往就是这种情况。所以，海关相关交易成本有可能会非常重要，尽管对于国际贸易来说它并不是最大的一部分成本。由于交易成本的规模经济和有限的可用资源，海关相关的交易成本对于小型企业可能会比大型企业影响更大。国际贸易活动提供岗位，创造前后联系，并最终提升生活质量。一旦海关相关交易成本抑制国际贸易活动，不仅企业会受到伤害，同时也可能减缓经济增长。Wagner(1995)发现国际贸易加快企业的成长速度。此外，Roper(1999)报告称新的出口市场的发展会增加一个企业的利润与成长度。而且，国际贸易会提供一种竞争优势，提高生产利用率并提升技术指标(e.g.TerpstraandSarathy,2000;Levyetal.1999;LeonidouandKatsikeas,1996)。尽管海关相关交易成本对国际贸易的影响与经济理论和交易政策高度相关，在这个话题上只有很少的实证研究。一个特例是Cecchinietal.(1988)实证分析。对500加企业进行调研，这些企业标示着欧盟海关相关交易成本在欧洲单一市场出台前的水准。他们报告称总共的海关相关交易成本（包括过境延误，不包括机会成本）估计在80亿欧元。在那时，这相当于欧盟中越境交易值得百分之二。而海关程序的机会成本（未进行的交易的成本）估计为45亿到150亿欧元。此外，此次研究报告海关程序的成本在企业中分配的非常不均匀。少于250名雇员的企业承担的海关程序成本比多于250名雇员的企业高30-45%。尽管Cecchini报告因为替单一欧洲交易项目(Harris,1996,p.70)辩护而广受批判，但这些估算仍标示着海关相关交易成本对交易施加的巨大压力。这一论文诠释了海关相关交易成本的决定因素以及这些成本对于企业国际贸易强度的影响。我们以企业特征和海关相关交易成本的联系的分析起步。这些信息在企业决定他们的进出口行动时有着十分重要的战略意义。我们接下来将分析企业规模、海关相关交易成本和国际贸易强度的联系。为了减少其他因素对国际贸易带来的影响，我们将使用同一国家的企业信息：荷兰，因此将只有一种机构设定。因为荷兰是欧盟的成员国，我们将仅研究与欧盟外国家进行的国际贸易。海关规定在欧盟内跨境交易中往往不适用。本文继续如下：下一部分讨论企业特征、海关相关交易成本和企业国际贸易活动的关系的理论和发展假说。第三部分将描述数据而第四部分将展示实证结论。这一结论指示海关相关交易成本抑制了企业的国际贸易强度。我们发现企业间极大的海关相关交易成本差距的原因，即经济规模，简化海关程序的使用以及先进的信息与交流技术的使用。但是，企业规模对海关相关交易成本并没有独立的影响。我们总结得出结论：海关相关交易成本会为国际贸易较少的企业带来更大负担，而不一定是每个小企业。最后的一部分讨论到国际企业如何有效地应对海关相关交易成本以及政府当局人士应该怎样做来最小化海关规定对于企业国际贸易活动带来的不利影响。背景与预测（H）在本章节，我们将以对欧盟进出口交易的海关程序的描述起步。特别关注简化的海关程序，因为这将极大的降低海关相关交易成本，就如第四章节所描述的那样。第2.3章节以两个关于企业规模、国际贸易强度与海关相关交易成本之间的联系做的预测的发展作为总结。2.1欧盟的海关程序欧盟的海关法律在CommunityCustomsCode中有明确规定，并从1994年一月一日起实施。CommunityCustomsCode提供了大体的海关规定与程序，以此保证欧盟中海关法规的一贯执行。在欧盟中这一海关程序