专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！北京市延庆区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题王牌题库有答案解析第I部分单选题（100题）1.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。A:细骨料B:水灰比C:用水量D:水泥用量答案：D2.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。A:水流B:水深C:疏浚土质D:风浪答案：C3.链斗式挖泥船是一种（）挖泥船。A:电动式B:机械式C:水力式D:气动式答案：B4.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。A:不宜小于300mB:不宜小于100mC:不宜大于300mD:不宜小于500m答案：A5.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A:±100mmB:±150mmC:±250mmD:士200mm答案：D6.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。A:劳动力需求量计划B:施工准备工作计划C:主要分部（项）工程施工网络计划及说明D:外部资源需求计划答案：A7.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高B:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核答案：C8.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。A:6％～8％B:30％以上C:10％～25％D:3％～5％答案：C9.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。A:网格法B:断面法C:三角网法D:平均水深法答案：A10.排水固结法处理地基，当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况，对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面（）m。A:5B:2C:1D:3答案：B11.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。A:荷载变化B:材料情况C:劳动力情况D:施工进度答案：A12.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。A:0.5mB:2.0mC:1.5mD:1.0m答案：A13.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A:塞缝爆破B:浅孔爆破C:裸爆D:深孔爆破答案：B14.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。A:水运工程中标通知书B:水运工程投标文件C:水运工程质量监督申请书D:水运工程招标答案：C15.水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。A:质量监督报告B:质量监督意见书C:质量鉴定书D:质量证书答案：D16.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。A:航道管理的部门和海事管理机构B:交通主管部门和航道管理的部门C:航道管理的部门和通航维护部门D:交通主管部门和海事管理机构答案：A17.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础价格是（）。A:成本和间接费B:成本和利润C:成本和工地管理费D:成本和总部管理费答案：B18.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。A:35B:30C:20D:40答案：C19.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A:监理单位B:施工单位C:建设单位D:质量监督单位答案：B20.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A:落潮流动力强、分沙比少B:涨潮流动力强、分沙比少C:落潮流动力弱、分沙比少D:涨潮流动力弱、分沙比少答案：A21.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。A:25mB:15mC:30mD:20m答案：C22.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。A:十字法B:横挖法C:纵挖法D:梅花法答案：D23.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)