专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省望都县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题王牌题库及答案（基础+提升）第I部分单选题（100题）1.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A:0.7B:1.2C:0.5D:1答案：A2.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。A:修船B:地质C:水文D:气象答案：A3.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。A:浅孔爆破B:塞缝爆破C:深孔爆破D:裸爆答案：A4.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:主筋中心与混凝土表面的距离B:主筋表面与混凝土表面的最小距离C:箍筋中心与混凝土表面的距离D:箍筋表面与混凝土表面的最小距离答案：B5.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A:高水位B:低水位C:最低水位D:中水位答案：B6.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A:200mmB:300mmC:500mmD:100mm答案：B7.海浪连续记录中波高总个数（）个大波的波高平均值为有效波高。A:45301B:45294C:45296D:45297答案：B8.大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A:25℃B:30℃C:15℃D:20℃答案：A9.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A:重新确定后沉板桩的桩顶标高B:其他桩顶标高均按此进行调整C:在后续施工工序中予以调整D:重新确定板桩桩顶的控制标高答案：A10.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。A:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mmB:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mmC:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mmD:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm答案：C11.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A:尚应考虑施工中倒运的损失量B:可以直接套用C:尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量D:尚应考虑混凝土运输中的损失量答案：B12.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A:50～80B:25～50C:10～20D:5～10答案：A13.按照《航道整治工程技术规范》的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（），检A:多波速测量B:水下探摸C:软式扫床D:硬式扫床答案：D14.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。A:火山灰质硅酸盐水泥B:普通硅酸盐水泥C:粉煤灰硅酸盐水泥D:矿渣硅酸盐水泥答案：A15.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A:8％～10％B:10％～20％C:3％～5％D:25％以上答案：C16.承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。A:7dB:14dC:5dD:28d答案：A17.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A:作业距离核算B:安全距离核算C:运输距离核算D:推进距离核算答案：B18.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。A:加固区域内随机确定的点位处B:振冲点中心处C:相邻两个振冲点连线的中间处D:相邻振冲点围成的单元形心处答案：D19.耙吸式挖泥船一般以其（）来衡量挖泥船的大小。A:航速B:舱容C:挖深D:装机功率答案：B20.振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。A:等边四边形B:四边形C:等边三角形D:三角形答案：C21.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A:不得存在浅点B:允许有不超过检查点总数5％的浅点C:允许有不超过