太原科技大学交通与物流学院PAGE\*MERGEFORMAT1课程设计设计说明书专业名称：交通运输班级：交通运输122401班学生姓名：学号：201224010110指导教师：PAGE\*MERGEFORMAT14目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc276648315"第1章浅谈现代汽车径流式涡轮增压技术HYPERLINK\l"_Toc276648313"摘要3HYPERLINK\l"_Toc276648316"1.1引言3HYPERLINK\l"_Toc276648316"2.1基本工作原理4HYPERLINK\l"_Toc276648317"2.2基本工作简图5HYPERLINK\l"_Toc276648316"2.3基本工作流程5HYPERLINK\l"_Toc276648317"2.4涡轮增压器优缺点6HYPERLINK\l"_Toc276648317"3.1应用6HYPERLINK\l"_Toc276648320"参考文献6浅谈现代汽车径流式涡轮增压器技术摘要：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。所谓涡轮增压，就是将进入发动机气缸内的空气，利用一种装置预先进行压缩，提高其密度，并在供油系统的合理配合下，使更多的燃料得到充分燃烧，从而使发动机发出更大的功率，达到增压、提高发动机功率的目的。关键词：增压器；涡轮；燃烧；Abstract:Turbochargeris,infact,akindofaircompressor,throughthecompressedairtoincreasetheintake.Aturbocharged,istoentertheairinsidetheenginecylinder,theuseofadeviceinadvanceforcompression,toincreaseitsdensity,andinconjunctionwiththefuelsupplysystemofthereasonable,makefullcombustionofthemorefuel,soastomaketheenginemorepower,achievethegoalofpressurization,improveenginepower.Keywords:Thesupercharger;Theturbine;Burning；1.1引言发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态［1］，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮［2］，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。在最近30年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，在汽车改装中得到了充分应用。它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上，因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。2.1基本工作原理涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。增压器转子通过浮动轴承（转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小）固定在增压器中。发动机工作时，排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮，使增压器转子高速旋转（最高可达20104低转/分钟）。压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气管内的气压升高，达到增压效果。如此，在进气过程中，空气会受到较大的压力，从而使更多密度更大的空气进入气缸。这样，燃油就可以更加充分的燃烧，发动机的性能便更上一层楼。2.2基本工作简图涡轮机的作用是将排气能量尽可能多地转化为涡轮旋转的机械功。径流式涡轮机主要由进气蜗壳、喷嘴环、工作轮以及出气道等组成，如图2-2所示。1-进气蜗壳2-喷嘴环3-工作轮图2-2径流式涡轮工作简图2.3基本工作流程①排气从工作轮转子的外缘由进气蜗壳流