道路勘测设计教学张向东道路定线方法学习教案.pptx
上传人:王子****青蛙 上传时间:2024-09-13 格式:PPTX 页数:31 大小:2.6MB 金币:10 举报 版权申诉
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会计学B/4.平面试线:穿直线:按照“照顾多数,保证重点”的原则综合考虑平面线形设计的要求,穿线交点,初定路线导线(初定出交点)。敷设曲线:按路中线计划(jìhuà)通过部位选取且注明各弯道的圆曲线半径,缓和曲线长度等。/(二)修正(xiūzhèng)导向线/(三)曲线的定线设计(shèjì)(1)无缓和曲线平曲线半径确定(2)有缓和曲线平曲线半径的确定(3)双交点法(即虚交点法)曲线(4)回头曲线定线法(四)常用的纸上定线方法经过几次修正导向线后,最终确定出满足《标准》、平纵线形都比较合理的路线导线,最终定出交点位置(一般由交点坐标控制)。(1)直线型法(传统法);(2)曲线型法。一般讲,前者(qiánzhě)适用于地形简易的平原微丘地区,后者适用于地形、地物复杂的丘陵、山岭地区。(五)设计纵断面从地形图依据等高线读出路线每一桩号处的高程,绘制纵断面图的路线地面线。根据地形图,把竖向需要控制的各特征点(如为保证桥涵净空的最小高度等)的高程,按主次程度用不同符号注在图上作为填挖控制点。然后用试坡的方法确定纵坡设计线。经反复试坡和检查有关横断面,对需要调整的局部平面线形进行平面移线修改,纸上定线是一个反复调整的过程,直到无论采取什么措施都不能显著节省工程或增进美感时,才可认为纸上定线工作完成。当平面线形确定后,即可以进行各交点曲线的设计计算同时在地图(dìtú)上进行中桩的布设。第二节实地(shídì)放线(1)内业计算拨角放线内业计算工作较多,需准确计算其线段长度(chángdù)和象限角等。依据其几何关系计算出路线每条边的象限角,转向角及距离。编列成表以便放线之用。(2)外业放线根据内业计算资料,按照夹角αA和距离l,先从导l上放出路线起点A和第一边AB以后各边按转向角及距离直接定出。(三)直接(zhíjiē)定交点法1.采用统一的坐标系统对路线导线进行坐标计算(jìsuàn)(计算(jìsuàn)导线点坐标)。2.实测地形图,进行纸上定线后,计算(jìsuàn)路线中线上各桩号的坐标(逐桩坐标)。3.按路线逐桩坐标表进行实地放线。4.采用极坐标法进行坐标放线。(即拨角测距法,至少需要两个导线点,采用全站仪)。第三节实地(shídì)定线第三种方法是随着现代测试(cèshì)技术的不断提高和国内外GPS技术的采用,由线控制改用网控制的测设方法,它是按由大到小逐级控制测量的步骤进行。按地形条件难易与复杂程度不同(bùtónɡ),路线大体可分为自由坡度地段与紧束坡度地段两种类型定线。(1)自由坡度地段系指地形比较平坦、无集中高程障碍的平原和微丘地区,地面最大的自然纵坡缓于最大设计纵坡的平缓地形。(2)紧束坡度地段系指丘谷显著、地形陡峻、起伏大、地质条件复杂、地面自然纵坡陡的山岭重丘地区。(一)一般情况(qíngkuàng)下(自由坡度地段)的定线(二)地面坡度(pōdù)较陡的路段定线/(三)修正(xiūzhèng)导向线(四)穿线交点(jiāodiǎn)(五)平曲线(qūxiàn)半径的选取和确定在现场确定路线平面位置后,经过量距定桩和测得各桩地面高程,就可以(kěyǐ)绘制路线纵断面图并进行纵断面设计,再检查乎纵面线形配合是否适宜。如果不理想,可调整纵断面设计,如调整纵坡无法满足要求时,应调整平面线形,再进行纵断面设计,直到符合要求为止。感谢您的观看(guānkàn)!