卡特彼勒挖掘机300D系列320D技术规范325D技术规范330D技术规范1、300D系列挖掘机的结构工作原理主泵为轴向拉塞式（可变排量）泵1螺钉2盖子3密封圈4弹簧座5弹簧6垫片28、调整螺钉29、锁紧螺母30、锁紧螺母31、调整螺钉液压系统的工作原理液压功率的计算公式√油泵流量自动调节原理√三个泵流量控制用的压力的产生及提取液压功率怎样与发动机功率匹配320系列挖掘机的电子控制系统的功能电子电气系统故障寻查三级报警系统一级报警系统二级报警系统三级报警系统发动机速度自动控制行走高低速备用开关挖掘机的正确启动与停止6、挖掘机的维护保养要点液面高度检查1冷却液面挖掘机的维护保养要点7、挖掘机常见故障及排除8、液压系统的可调节部位燃油系统组成①液压驱动电子控制的单体喷射泵②电子控制模块（ECM）及个性模块③高压泵6Mpa~25Mpa④燃油输送泵450Kpa⑤高压致动用油的压力（IAP）传感器1、燃油单体喷射泵用的液压泵2、机油流往发动机进行润滑工作3、机油滤清器4、机油泵5、燃油喷射泵6、机油冷却器7、高压油通道8、燃油供油通道9、喷射致动压力传感器（IAP）10、泵压调节器（泵内）11、燃油输送泵12、燃油滤清器13、燃油粗滤/水分离器14、燃油箱15、燃油压力调节器（背压调节器）16、凸轮轴齿轮的后部17、速度/正时传感器18、电子控制模块19、机油温度传感器20、涡轮坛压器出口压力传感器21、发动机冷却液温度传感器22、空气进气温度传感器23、空气大气压传感器24、发动机机油压力传感器25、燃油压力传感器26、加速装置位置传感器左侧视图1、冷却液温度传感器2、喷射致动压力传感器3、燃油压力传感器4、坛压压力传感器5、空气进口温度传感器6、大气压力传感器7、正时标定接头8、高压油温度传感器9、速度/正时传感器10、发动机机油压力传感器11、电子控制模块低压燃油系统燃油箱——13微米粗滤/水分离器——燃油泵入口单向伐——燃油泵——2微米精滤——与每个缸HEUI燃油进口相通的燃油通道——燃油压力调节器，形成它上游供油道的压力（背压）——燃油箱喷射致动用机油油流机油泵——机油冷却器——机油滤清器——高压油泵及致动油压调节器高压油泵为轴向柱塞式变量泵变量是如何实现的，当柱塞回到尽头时，滑套7遮盖径向孔8的程度，受到受控液压力的控制。致动油压调节器是如何控制泵的出口压力的滑套7受有向右的泵出口压力和向左的弹簧力及受控液压力作用，受控液压力的大小决定于提动伐3处形成的节流开口大小，ECM给出电流讯号将控制提动伐位置从而控制回油节流开口大小也就是受控液压的大小，从而控制滑套7覆盖柱塞径向孔的大小。从而控制了泵的出口压力。HEUI喷油器1、ECM控制的螺线圈2、衔铁弹簧3、衔铁4、座销5、滑伐弹簧6、滑伐7、坛力活塞用单向伐8、坛力活塞9、坛力活塞用复位弹簧10、柱塞11、简体12、喷咀壳体13、燃油进口单向伐14、止动装置15、喷咀弹簧16、控制喷油咀、开、关用活塞17、套筒18、单向伐19、喷咀开关控制阀杆20、喷咀A、衔铁部分B、泵部分C、喷咀部分喷油咀不喷油时ECM不给衔铁电流衔铁③座销④在弹簧②作用下下移至停靠位置从而开通了高压致动油——活塞16上方的油路，将喷油咀紧紧关闭，并且使高压油作用在滑伐6的下方，滑伐6上方总是作用着高压油的，现在选择滑伐上、下受的液压力相等但还受有向上的弹簧力，在弹簧的作用下，滑伐上移关断了到坛力活塞的通道。在坛力活塞弹簧的作用下，坛力活塞上移，燃油进入坛力活塞的下腔。喷油ECM给螺线圈以电流衔铁③座销④克服弹簧力上移从而关断了高压油到16的油道，滑伐⑥下部也没有了高压油。在滑伐⑥上部油压作用下滑伐⑥下移开通了高压油到坛力活塞顶部的油道，坛力活塞⑩下移将燃油压出。在活塞16上方的油及滑伐⑥下方的油经过座销4，小孔21回油箱。进排气系统涡轮增压器润滑系统润滑系统发动机冷却系统的保养工作