高速公路项目部工作总结高速公路项目部工作总结2020年是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的一年。首先感谢项目公司、指挥部、总监办各领导对我项目部的支持与信任，在各位的帮助与关心下，我项目部工作都取得较大程度的进展。但成绩只能说明过去,前进没有终点,未来，任务更艰巨,责任更重大，我们将更上一层楼，现就2020年技术工作总结及2021年的工作计划汇报如下：一、设计、图纸及工程变更为保证工程的顺利进行，我标段组织项目部各专业管理人员参加审图及图纸会审工作，结合施工现场，对图纸进行深化审核，积极与设计单位进行沟通，及时发现图纸中的纰漏，及时进行现场设计审核交底；在施工过程中，我标段累计变更69项，分别如下：桥梁变更3项，多为桩基施工变更；龙溪隧道1项，出口右洞K14+090-K14+085出现小溶洞处理及采取措施；花洞隧道3项，多为围岩等级变更；涵洞变更6项，多为涵洞基础换填变更；路基变更4项，变更截水沟、排水沟、地质灾害塌方处理等；关口坳隧道围岩变更9项；茅坪哨隧道变更43项，多为围岩等级变更；过程中严格按照项目公司下达设计变更管理办法执行，其中完善手续的有52项，未完善签字手续有7项，正在办理变更手续有20份。二、施工技术（一）施组及方案先后编制完成58个施组、方案，其中，3项专项施工方案：路基高边坡专项施工方案、花洞隧道进洞安全专项施工方案、小乌江2#大桥冲击钻专项施工方案；5项施工组织设计：全线总体施工组织设计、茅坪哨隧道施工组织设计、临时用电施工组织设计、龙溪隧道施工组织设计、关口坳施工施工组织设计；50个其他施工方案，包括路基填筑、路堑开挖、挡土墙、涵洞基础、涵身、冲击钻施工、旋挖钻施工、人工挖孔桩施工、承台施工、系梁施工、墩柱、空心薄壁墩施工、隧道施工、洞门、监控量测等。通过18项首件工程的施工方案、作业指导书、首件工程总结的编制及报审工作,按照首件工程的实施,总结经验,为指导后续施工起到引领作用。（二）技术交底我项目部施工过程严格按照技术管理办法给现场管理人员和作业人员进行技术交底，现场严格按照技术交底进行卡控，并对技术交底的执行情况定期进行检查记录，未按照技术交底施工的及时要求整改。其中对全线一级技术交底8份，二级交底22份，对全线桥梁队伍、路基队伍、涵洞队伍、隧道队伍交底，包括桩基施工、承台施工、系梁施工、墩柱施工、空心薄壁墩施工、路基高边坡施工、台背回填、试验段路基、路堤边沟、路基排水沟Ⅱ型边沟、堑截顶水沟、涵洞施工、Vb级围岩支护锚杆施工、拱顶注浆、围岩开挖、超前地质预报、洞门端墙、民用爆破物品、初期支护、仰拱施工、系统锚杆施工、刚拱架拱脚、管棚支护、沉降缝、防水层、盖板吊装、涵背回填、基础换填等作业人员三级交底141份。（三）施工测量我项目部测量队2018年在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制网复测与联测、洞内导线加密测量和复测、隧道断面测量、桥涵施工测量放样、路基施工测量放样，内业资料计算、编制以及日常管理工作。通过这一年的努力，测量队全体队员顺利完成了年度所有测量工作任务。1、工程控制网的复测与联测2018年2月份节后开工以来，先后开展了两次导线控制网以及四次高程控制的复测联测工作，首先进行了各洞口局部控制网点的加密埋设工作，项目部进行了GPS静态平面控制网和水准网的联测，利用GPS从相邻2标段公共点复测至项目部关口坳隧道出口公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站审核批复后存档。洞内控制点加密及复测共计实施了2次，利用闭合导线布网形式进行控制点加密和测量，采用徕卡TS09Plus全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用徕卡DNA03水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为洞内施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。2、桥涵路基测量本项目部有大中桥梁9座，龙溪互通一座。12段路基，盖板涵22座，首先组织测量队人员对桥梁图纸上的基础数据进行了复核计算，并整理形成了桥梁细部尺寸极坐标计算书。其次通过道路之星测量数据软件计算将桥梁的细部放样坐标等数据进行计算，将计算出的结果与根据图纸提供的设计数据结果进行对比，达到对比复核的效果。最后进行桥梁测量的放样工作。桥梁的放样准备工作主要包括熟悉图纸与测量前与现场技术员的技术交底，通过图纸与技术交底的对比校核确保数据的准确性。桥梁的测量工作主要有线路中线与特殊点坐标放样，工区采用线路偏距放样，放样内容包括线路中线点，模板的定位，以及施工后的复核等，根据图纸设计的里程和线路的偏距来测量具体位置。测量放样工作的整个过程必须做到细心仔细，尽可能多的通过各种方法来对测量的结果进行校核，在确保正确测量的情况下尽量使测量误差达到规范