基于ARM的捣固车抄平起道系统的数字化改造的开题报告一、研究背景捣固车是针对道路、机场、码头等拥挤的场所，通过抄起地面松散的材料进行挤实，提高道路的承载力和使用寿命的专业设备。捣固车在使用过程中，需要路政部门对路面情况进行检测和分析，以确定最佳的抄平起道方案。传统的检测方法采用人工目测和手持探针，效率低下且容易出现误差。现代化的数字化抄平起道系统能够快速、准确地进行路面检测和分析，大大提高了工作效率和精度。目前市场上存在一些数字化抄平起道系统，但多数采用传统的操作系统，性能较低，操作不便捷，远不能满足高效、精准的设备操作需求。在此背景下，基于ARM的数字化抄平起道系统的开发具有重要的理论和实践意义。二、研究内容本研究旨在设计和实现一款基于ARM的数字化抄平起道系统，实现对捣固车设备的自动控制和路面检测分析。具体研究内容包括以下几点：1.基于ARM架构实现数字化抄平起道系统的硬件设计和组装。2.开发适用于数字化抄平起道系统的嵌入式操作系统和驱动程序。3.设计和开发数字化抄平起道系统的检测算法和分析模型，实现自动化路面检测和分析。4.实现数字化抄平起道系统的人机交互界面，提高设备操作的便捷性和实用性。三、研究意义本研究的意义体现在以下几个方面：1.基于ARM的数字化抄平起道系统具有更高的性能，并且操作更便捷，有效提高检测和操作的精度和效率。2.通过数字化技术的应用，可以减少人工手动操作的介入，降低安全风险和操作成本。3.本研究可为道路、机场、码头等公共设施的保养和维护提供更加科学和精准的解决方案，具有积极的社会效益和经济价值。四、研究方法本研究采用文献分析、实验研究和软硬件协同开发等方法，具体步骤如下：1.分析目前数字化抄平起道系统相关文献，了解系统的技术特点和发展趋势。2.设计数字化抄平起道系统的硬件框架，选择适合的ARM芯片，搭配合适的外设，设计和组装数字化抄平起道系统的硬件平台。3.开发数字化抄平起道系统的嵌入式操作系统和驱动程序，实现系统的稳定性和可靠性。4.设计和实现数字化抄平起道系统的路面检测算法和分析模型，实现路面的自动化检测和分析。5.实现数字化抄平起道系统的人机交互界面，提高操作便捷性和实用性。五、预期结果本研究的预期结果包括以下几个方面：1.设计实现一款基于ARM的数字化抄平起道系统，具有更高的性能和稳定性。2.减少人工介入，提高操作效率和精度，提升设备实用性。3.实现自动化路面检测和分析，提高路面检测的精确度和效率。4.提供数字化抄平起道系统的人机交互界面，提高设备操作的便捷性和实用性。六、研究进度本研究预计分为以下几个阶段：1.第一阶段：文献分析和系统设计（1月）。2.第二阶段：硬件设计和组装、嵌入式操作系统和驱动程序的开发（2-5月）。3.第三阶段：路面检测算法和分析模型的设计和实现（6-9月）。4.第四阶段：人机交互界面设计和实现（10-12月）。七、参考文献1.徐盛华，刘新，丁立锋.捣固车及其振动反馈控制技术的发展现状[J].机械设计与制造,2009,(4):187-189.2.李凯.嵌入式系统的开发与应用[M].北京:中国水利水电出版社,2008.3.李平.基于物联网技术的抄平起道系统开发[D].南京信息工程大学,2016.4.朱华.基于ARM的数字化抄平起道系统设计[D].北京邮电大学,2017.5.姚秀萍，张强.路面检测系统的设计与开发研究[J].计算机与数字工程,2015,43(2):201-205.