概述湖坑大桥跨径组合为（左幅11*30m、右幅11*30m），上部采用预应力混凝土连续T梁，左幅桥梁起点桩号为LK8+764.75，终点桩号为LK9+103.25，桥梁全长为338.5m，右幅桥梁起点桩号为LK8+753.75，终点桩号为LK9+092.25；桥梁全长为338.5m。本桥平面部分位于Ls=141.6m缓和曲线、LS=120m的缓和曲线、R=1363.6m的圆曲线的S型曲线内，方向先左偏后右偏。本桥位处表层为约0.8～11.8米的砂质亚粘土覆盖，结构较密实，地层岩性主要为化钾长花岗岩，地层主要有：1、砂质亚粘土、2、全风化钾长花岗岩、3、强风化钾长花岗岩、4、弱风化钾长花岗岩、5、微风化钾长花岗岩。二、施工组织：1、施工队伍：本桥由我项目部下辖的二工区负责施工。该队进场人员220人，人员组成为：技术及管理人员（含质检及测试人员）20人，技术工人60人，普工140人。主要人员一览表职务人员岗位职责施工负责人（队长）黄瑞金负责全面施工组织管理技术负责人（项目总工）满泽玖全面技术管理质检工程师黄立忠全面质量管理桥梁工程师范德忠技术指导、过程控制、施工纪录安全负责人马靖安全生产测量工程师李小奇测量放样试验工程师陈贵湘现场试验现场管理杜赵成现场管理，组织施工技术员陈宁波现场技术2、主要设备：主要设备祥见一览表，其他设备根据需要配置。主要设备一览表名称单位数量型号拌合设备套1强制式1000型砼搅拌机台1JS350发电机台175KW振动棒、电机套20φ50、1.1KW钢筋弯曲机台1GW40钢筋切割机台1GQ40钢筋调直机台1φ10交流电焊机台5BE2000串筒套145cm砼运输车辆26m3气焊设备套2直螺纹连接机台1对焊机台1吊车辆13、工期计划：本桥计划开工时间为2006年5月9日，计划竣工时间为2007年07月20日，工期460天，详见安排表。湖坑大桥施工计划表序号项目名称开工时间完成时间持续时间(天)桩基施工2006-05-092006-09-09120系梁2006-07-302006-10-3090墩台身施工2006-08-052006-11-20105桥梁安装及桥面系2007-03-202007-06-20120附属工程施工2007-06-202007-07-20304、平面布置(1)进场道路本桥利用6#施工便桥作为进场道路。(2)队伍驻地根据总体规划，湖坑桥离苏坑镇区较近。所以驻地及办公场地采用就近租用民房。(3)施工用水本地水源丰富，水质好，现场施工用水考虑从当地水沟接入；供水干管采用φ50mm钢管。(4)施工用电根据总体现划，桥梁队共设1台100KVA变压器，供混凝土搅拌站用电，加工场用电通过供电室经临时供电线路接出。并备用1台75KW发电机，以保证在外部停电时启动备用发电机供电。5、施工方案(1)桩基采用人工挖孔桩。(2)系梁采用钢模板木支撑。(3)墩身模板分节段制作安装，墩身整体浇注施工。(4)桥台采用钢模板。(5)混凝土采用拌合站集中加工，输送车运至施工现场。(6)附属工程桥台搭板严格按规范执行。三、施工方法：1、桩基根据施工规范及以往本单位施工经验，对桩长小于35米、地下水位较底、无流砂层和砾石层地段陆上嵌岩桩可以采用人工挖孔施工工艺施工。本桥梁桩基地质均较好，全部桩基础拟采用人工挖孔施工。以确保成桩质量、加快施工进度、减少对沿线河流水质污染。本桥桩基共计52根，桩径分别为1.8m、1.7m、1.5m、1.2m。最长。(1)人工挖孔施工工艺①孔口护圈：在挖孔口先筑砼护壁，护壁为上下口等厚C25砼，壁厚10~15cm，每节长度1.0米，两节护壁之间留20~30cm空隙，以便砼浇注。圈顶高出施工平台0.2-0.3米,埋深1.0-1.5米。②安装井口吊运土石的滑轮支架:支架基座宜浇筑砼基础,支架与基础预埋螺栓连接牢固。③人工挖孔机具准备:接通电源,电动绞车、小型风动凿岩机、压风机、提渣吊桶,吊钩,运土小平车等④轴线经复核无误后开始第一节开挖,每进尺1米浇捣护壁砼一次,即1米为一个施工段。施工工序为:土方开挖(或抽水)→清孔壁、校核垂直度和桩径→安装护壁模板→绑扎护壁构造钢筋（含上下勾筋）→浇捣护壁砼→拆模下挖；⑤成孔开挖深度15米以内三人为一小组（石方凿岩另增加人员）配合，每小组一天安排二根桩进行流水作业，15米以上增加到四人一小组，保证每根桩每天进尺1.5米；⑥开挖过程中，如遇地下水影响，可在桩孔内临时挖集水坑，用高扬程潜水泵，边抽边开挖；⑦开挖过程中，如遇到孤石或岩层，用爆破方法成孔；爆破采用浅眼松动爆破，孔深超过5米采用电雷管引爆。至孔底50厘米高度时，改用风镐凿岩开挖，以免超挖和破坏孔底岩层。孔内爆破采用2#岩石防水炸药，每