上组煤北翼运输大巷补充支护安全技术措施编制日期：2012年10月3日编审人员签字措施名称编制人年月日技术科年月日安检科年月日通风副矿长年月日分管副矿长年月日机电副矿长年月日安全副矿长年月日总工程师年月日矿长年月日会审意见措施名称会审时间地点主持人计划开工时间参加会议人员会审意见：总工程师意见：复审意见措施名称会审时间地点主持人计划开工时间参加会议人员会审意见：总工程师意见：上组煤北翼运输大巷补充支护安全技术措施由于上组煤北翼运输大巷架棚段被水冲刷后，现巷道内一部分棚没有支撑力，且有冒顶、片帮现象，较为严重，为了保证作业人员的安全，经矿里研究决定从新补充支护。特编制支护补充措施如下：一、支护设计：1、永久支护：采用槽钢、锚杆、锚索补强联合支护方式，顶板锚杆采用Φ20×L2000mm高强螺纹钢锚杆，间排距1900×800mm，采用全程锚固剂进行锚固，外露长度不超过50mm。顶板金属网采用8#铁丝网，菱形孔为5cm，网幅2500×10000mm；网片压茬200mm，压茬处用10#铁丝连接。顶部网片外压槽钢，采用16#槽钢，槽钢长度为3500mm。帮部采用锚网、锚杆支护，锚杆采用Φ20×L2000mm高强螺纹钢锚杆，间排距800×800mm，采用全程锚固剂进行锚固，外露长度不超过50mm，锚网采用金属网8#铁丝网，菱形孔为5cm，网幅1000×10000mm；网片压茬200mm，压茬处用10#铁丝连接，帮部网片外压梯子梁，梯子梁采用Φ14钢筋焊接而成，梁宽80mm，帮部梯子梁长2400mm。锚索直径Φ15.24mm，长6000mm，间排距1900×800mm，采用全程锚药进行锚固，外露长度不超过300mm，锚索托梁采用500×500×15mm钢板。锚索、锚杆垫板120×120×8mm，施工后保证巷道净宽高为：宽×高=3600×2500mm。（有被水冲刷损坏的、没有支撑力的要及时调整必要的更换，棚棚距为800mm，采用11#工字钢，严重处架双棚支护，必要时打点柱，顶板、两帮必须填充后方可施工，两帮背实、背严，未支护巷道严禁入内。）二、超前支护一）、超前临时支护工艺1、形式：采用3根金属前探梁（一根备用、两根使用）。2、材料：木板、木楔子。3、前探梁的规格：前探梁采用Φ100mm厚壁钢管长度为5m。4、大板规格：长度不小于巷道的3/4，宽度不小于300mm，厚度不低于50mm。5、吊环规格：Φ=120mm圆钢焊成。二）、架设质量要求1、临时支护采用前探梁支护，支护时必须在前探梁下进行。2、保持前探梁成一条直线，梁间距要均匀，前探梁弯曲要及时更换。3、前探梁到巷帮的距离不大于1000mm。4、前探梁要互相平行，并且垂直掘进头，每根前探梁之间间距不大于800mm。5、永久支护距掘进头最大距离不超过1600mm，临时支护距掘进头最大距离不超过300mm。6、每根前探梁使用2个吊环（可以有一个大链）吊挂前探梁且2个吊环之间的距离不能小于2000mm。7、吊挂前探梁的锚杆外露长度不小于30mm，不大于70mm。8、前探梁用大板背实、背严，并用木楔子打紧，顶板裸露面积不大于0.2m2。9、架设前探梁前必须由外向里进行敲帮问顶，不得站在未经支护的地方进行敲帮问顶，找掉帮顶活矸等，当顶板破碎时跟班队长必须在现场监护，在没处理掉危岩时不得进行支护工作。10、施工时可采用马蹄环或大螺栓连接的锚链加吊环吊挂前探，固定马蹄环的螺母必须上满丝，前探梁必须刹紧背实。11、支护时不得拆除临时支护，并检查前探梁是否背实，是否有效。12、顶板破碎时应缩短循环进度，短掘短支，掘进一排支护一排。13、前探梁移动方法：松动前探梁的紧固点，将前方一个固定点移到最前面的顶锚杆上，向前窜动前探梁，然后安装另一个吊环，用锚链把前探梁与吊环固定牢固，最后用大板、木楔刹紧背实，前探梁前移后，将原吊挂前探梁的螺母拧紧扭矩力不小于140NM。14、必须对临时支护进行检查，有问题及时处理。三、安全措施：1、在巷道支护期间，组成以掘进队为核心的支护队伍，安检员专职跟班，矿领导、队干部必须跟班现场指挥。2、支护作业时，安全员在现场严格把关，不得脱岗，负责按措施中的规定严格执行。3、处理漏顶时，先做好超前支护，能一次完成的一次完成，一次完成不成，分段处理，分段处理时应临时支护完成，在进行二次处理，处理漏顶时必须安检员在现场检查。4、在施工时，及时观察冒顶的影响及范围，根据实际情况及时补充棚；支护过程中先做好活矸活石的处理工作，防止掉落伤人。5、必须安排专人观察周围顶板、俩帮变化，发现险情及时发出撤人信号，确保施工时的安全。6、顶板离层漏顶找掉后，重新用锚网、锚索、槽钢接实挡严，必要时用水泥