
基于摩擦感应电的船舶吃水自驱动传感技术研究的开题报告.docx
基于摩擦感应电的船舶吃水自驱动传感技术研究的开题报告尊敬的评委:我选取的研究课题是“基于摩擦感应电的船舶吃水自驱动传感技术研究”。1.研究的背景和意义现代船舶是海洋运输的重要工具,其性能和安全性是保障航行的基础。船舶在航行过程中需要不断测量各种参数,如速度、方向、位移、深度等。目前,船舶传感技术主要有电磁式、压电式、光学式、磁敏感式等。然而,这些传感技术存在一些问题,比如需要能源供应、易受干扰、精度不高等。因此,研究一种无需外部能源供应、抗干扰能力强、精度高的传感技术就显得尤为重要。摩擦感应电是一种非接触

一种基于船舶数据采集的无线传感器的研究与设计的开题报告.docx
一种基于船舶数据采集的无线传感器的研究与设计的开题报告1.研究背景随着信息技术和物联网技术的不断发展,无线传感器网络技术已经得到广泛应用。船舶作为一种重要的交通工具,需要大量的实时数据来保障安全、提高效率和降低成本。传统的数据采集方式需要手动操作,难以满足船舶实时数据的要求。因此,将无线传感器网络技术应用于船舶数据采集具有重要意义。2.研究目的本次研究旨在设计一种基于船舶数据采集的无线传感器,能够实现船舶状态监测、环境数据采集等功能,为船舶提供实时数据支持,提高船舶运行效率和安全性。3.研究内容(1)无线

中国船舶重工集团公司民品发展战略研究的开题报告.docx
中国船舶重工集团公司民品发展战略研究的开题报告开题报告中文题目:中国船舶重工集团公司民品发展战略研究英文题目:ResearchontheDevelopmentStrategyofCivilianProductsofChinaShipbuildingIndustryCorporation一、研究背景中国船舶重工集团公司,简称中国船舶,是中国最大的造船集团之一,是中国战略性高端装备研发制造的龙头企业。随着国家高端制造业战略的提出和相关政策的实施,中国船舶逐渐进入了民品领域的市场,并逐渐形成了自己的比较优势。然

不同侧支孔布置型式下的船舶系缆力数值模拟研究的开题报告.docx
不同侧支孔布置型式下的船舶系缆力数值模拟研究的开题报告一、研究背景和意义在海洋环境中运行的船舶,常常需要使用系缆进行定位、靠泊、起锚等操作。系缆的质量和安全性能将直接影响到船舶的运行效率和安全性,因此系缆的设计和布置是船舶设计中非常重要的一环。船舶系缆的布置通常包括侧支孔、磨损板、扶手等。不同的布置形式将直接影响到系缆的力和分布情况,如何选取最优的侧支孔布置方式,将成为本研究的研究目标。二、研究内容和方法本研究将以一艘船舶为研究对象,对不同侧支孔布置方式下的系缆力进行数值模拟研究。具体研究内容包括:1.系

3300TEU集装箱船船舶管路系统设计与分析的开题报告.docx
3300TEU集装箱船船舶管路系统设计与分析的开题报告题目:3300TEU集装箱船船舶管路系统设计与分析一、选题背景近年来,随着全球市场经济的不断发展和进步,走航运输已经成为全球贸易的重要方式,而集装箱船在其中扮演着至关重要的角色。集装箱船是以集装箱运输为主要功能、具有高速性、可靠性、经济性和适应性的特点,大量的货物可以一次性装载,具有快捷、安全的优势。集装箱船的设计和建造直接关系到船舶的质量和运输效率,其中船舶管路系统是关键之一。本课题选择的是3300TEU集装箱船船舶管路系统设计与分析,旨在探究管路系

上海中远船务船舶维修管理信息系统的设计与实现的开题报告.docx
上海中远船务船舶维修管理信息系统的设计与实现的开题报告一、选题的背景与意义随着中国经济的迅速发展以及国内外市场的竞争加剧,企业维修管理工作的人工计划、调度和任务跟踪等问题变得愈发突出。一些企业的维修管理工作使用传统的手工纸质登记或者简单的计算机文档编辑完成,存在数据不准确、信息管理效率低下、运筹能力欠缺等问题,限制了企业维修工作的效率和质量水平。为此,针对上海中远船务公司的大型船舶维修管理系统的开发需求,我们决定以公司为主要开发目标对象,设计实现一款针对中型或大型船舶维修管理信息系统。二、选题的研究现状国

基于自适应模糊控制的船舶动力定位控制器设计研究的综述报告.docx
基于自适应模糊控制的船舶动力定位控制器设计研究的综述报告船舶动力定位控制系统是指通过船舶动力设备,通过控制船舶的位置与方向保持在一个准确的位置,控制船舶对于海上环境的影响,实现海上海域的有效管理和利用。自适应模糊控制是一种针对非线性系统的控制方法,通过对模糊控制与自适应控制的结合,提高系统的控制性能。本文将对基于自适应模糊控制的船舶动力定位控制器设计进行综述。一、船舶动力定位控制器的基本原理船舶动力定位控制器一般由船舶动力系统、船舶定位系统和控制器三部分组成。其中,船舶动力系统包括用于控制船舶运动的推进机

船舶辅机之转速表流量表比重计学习教案.pptx
会计学2025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025/3/62025

船舶强度与结构设计多媒体课件第二章学习教案.pptx
会计学根据(gēnjù)梁相向船中非(zhōnɡfēi)HhEEEi/EExit剖面(pōumiàn))画出船体(chuántǐ)'WZIM'σ=iiExit22--33/在强度(qiángdù)在强度(qiángdù)..2222)1()100(19caat+=σcrExit(2)(2)tt(3)(3)])4(143.0)(426.01[)100(6.19bababaat2222(4)(4))100(6.19at2σ=crExit)100(76at2σ=cr)100(102at2τ=crExit受11、

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减摇装置和船型对耐波性的影响船舶运动学教学课件.pptx
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