基于CSR的大型油船（VLCC）结构设计研究的中期报告本研究旨在设计一种基于CSR的大型油船（VeryLargeCrudeCarrier,VLCC），并对其结构进行研究。本中期报告主要包括以下几个部分：一、引言本部分介绍了研究的背景和意义，以及本研究所采用的CSR设计准则和相关标准。二、设计要求和方案本部分详细介绍了本研究所设计的VLCC的要求和设计方案。首先是要求方面，包括货运量、尺寸、速度、载重能力等。然后是设计方案，主要包括外形设计、布局设计、舾装设计、结构设计、机电系统设计等。三、结构设计本部分主要介绍了本研究所设计的VLCC的结构设计，包括船体结构设计、船底结构设计、舱壁结构设计等。具体的结构设计方法、结构计算方法及结果均已详细介绍。四、船舶动力学分析本部分主要对本研究所设计的VLCC进行了船舶动力学分析，包括船舶稳性分析、推进力分析等。详细介绍了相关的分析方法、结果及结论。五、制造工艺和安全性分析本部分主要介绍了VLCC的制造工艺和安全性分析。具体包括船体制造工艺、焊接工艺、划分、灭火系统、逃生设备等。六、总结与展望本部分对本研究的中期成果进行了总结，并展望了后续的研究方向和工作。综上所述，本研究已经在设计要求和方案、结构设计、船舶动力学分析、制造工艺和安全性分析等方面取得了相应的中期成果，为后续的研究打下了坚实的基础。