专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！完整版甘肃省文县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库及答案【易错题】第I部分单选题（100题）1.高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等。沉桩是（）。A:重要工序B:一般工序C:关键工序D:主要工序答案：C2.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。A:2B:1C:4D:3答案：A3.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。A:施工B:条件C:环境D:物答案：D4.后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。A:0.05B:0.04C:0.03D:0.02答案：C5.在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）mm。A:300B:200C:400D:100答案：A6.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。A:有船单位和项目经理部B:企业的船机管理部门C:施工企业D:船长答案：A7.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。A:28dB:14dC:21dD:7d答案：B8.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:150～200B:50～100C:0～50D:100～150答案：B9.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:15B:10C:1D:5答案：D10.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。A:不宜小于12％B:不宜小于10％C:不宜小于18％D:不宜小于15％答案：C11.观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。A:0.1B:0.15C:0.2D:0.05答案：C12.对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩，其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。A:≥80MPa和≤16％B:≥60MPa和≤20％C:≥60MPa和≤16％D:≥80MPa和≤10％答案：D13.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。A:筑坝与疏浚B:爆破与疏浚C:护岸与筑坝D:筑坝与爆破答案：A14.高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A:0.37B:0.35C:0.3D:0.4答案：B15.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A:干舷高度B:定倾高度C:重心高度D:定倾半径答案：B16.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。A:十字法B:纵挖法C:梅花法D:横挖法答案：C17.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A:50～100mmB:100～150mmC:150～200mmD:0～50mm答案：A18.液限是由（）的界限含水量。A:固体状态变成坚硬状态B:流动状态变成可塑状态C:半固体状态变成固体状态D:可塑状态变成半固体状态答案：B19.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）A:0.5B:0.7C:1.2D:1答案：B20.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A:质量监督部门B:建设单位C:监理单位D:施工单位答案：D21.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。A:成本和间接费B:成本和利润C:成本和总部管理费D:成本和工地管理费答案：B22.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。A:0.45B:0.35C:0.5D:0.4答案：B23.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:浪溅区B:水下区C:水位变动区D:大气区答案：C24.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。A:不