专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题大全附参考答案（基础题）第I部分单选题（100题）1.关于板桩码头的说法，错误的是（）。A:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限B:有结构简单、用料省、方便施工等优点C:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇D:耐久性较差答案：A2.对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。A:对表面喷水雾养护B:放置于干燥通风的室内C:应覆盖表面并保湿D:保持与构件相同的养护条件答案：C3.高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。A:打桩架B:坡度尺C:水准仪D:经纬仪答案：A4.GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（），其观测精度应与GPS点相同。A:不宜小于500mB:不宜小于100mC:不宜大于300mD:不宜小于300m答案：D5.在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。A:70B:50C:60D:75答案：D6.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A:0.07B:0.05C:0.03D:0.1答案：B7.通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是（）。A:中华人民共和国建设部B:中华人民共和国海洋局C:中华人民共和国海事局D:中华人民共和国渔业部答案：C8.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A:呈45°角B:呈30°角C:平行D:垂直答案：C9.我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A:10mB:13.5mC:14mD:12m答案：C10.船闸主体现浇混凝土结构划分浇筑单元的界面是()。A:一次浇筑高度B:永久伸缩缝C:施工缝D:分层浇筑高度答案：B11.对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）。A:>10且≤50B:>20且≤50C:>20且≤60D:>10且≤40答案：B12.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A:废弃老槽、另辟新槽B:在突嘴上游建丁坝C:炸除礁石D:在凹岸建顺坝或丁坝答案：B13.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离B:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离C:主筋表面与混凝土表面间的最小距离D:主筋中心与混凝土表面间的距离答案：C14.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A:潮区界B:滞流点C:感潮界D:潮流界答案：D15.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A:500mmB:200mmC:300mmD:100mm答案：C16.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。A:大气区、溅浪区、水位变动区B:大气区、水下区、水位变动区C:溅浪区、大气区、水下区D:溅浪区、水位变动区、水下区答案：A17.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A:选用线胀系数较小的骨料B:提高混凝土的单位水泥用量C:在素混凝土中掺入块石D:适当提高粉煤灰的掺量答案：B18.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:1.0mmB:0.5mmC:0.01mmD:0.1mm答案：D19.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。A:分区B:分条C:分段D:分层答案：C20.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A:轻型平口抓斗B:重型全齿抓斗C:中型抓斗D:带齿抓斗答案：B21.某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。