MPTCP拥塞控制算法的设计与实现的开题报告一、选题背景及研究意义随着移动互联网的迅速发展，无论是移动设备还是无线网络都发生了巨大的变化。然而，当前Wi-Fi网络普及度较高，但是无线网络在高峰时期仍然很容易出现拥塞问题，导致网络传输速度慢，延迟高，用户体验差。此时，传统的TCP协议很难有效地解决这个问题，即使使用了TCP的拥塞控制算法，但也无法满足用户的需求。因为TCP是单路径协议，只能利用一条路径进行传输，不足以应对当今多链路多路径的网络。于是，多路径TCP(MultipathTCP,简称MPTCP)应运而生。MPTCP可以有效地利用多条路径进行数据传输，降低网络拥塞的概率，提升用户的网络体验。然而，MPTCP的拥塞控制算法仍然有待完善。传统TCP的拥塞控制算法不能直接用于MPTCP中。当MPTCP同时利用多条路径进行传输时，不同路径的网络状况可能不同，需要特殊的算法进行相应的协调。因此，本论文旨在研究MPTCP的拥塞控制算法，设计一种能够适应多链路多路径网络的拥塞控制算法，并在仿真实验中进行验证。这对于提高MPTCP网络的性能、提升用户的网络体验具有重要的实际意义。二、研究内容1.MPTCP拥塞控制算法的研究历史及现状分析2.MPTCP拥塞控制算法的原理及流程分析3.基于RL(RenforcementLearning)的MPTCP拥塞控制算法设计与实现三、研究方法本论文主要使用文献研究法、实验研究法、仿真研究法、数学统计法等多种方法进行研究。1.文献研究法：对MPTCP拥塞控制算法的研究历史及现状进行梳理和分析，掌握各种算法的优缺点。2.实验研究法：利用实验平台对不同的拥塞控制算法进行测试，得到各种算法的实际性能，为后续的仿真实验提供数据支持。3.仿真研究法：利用NS-3网络仿真平台对不同的拥塞控制算法进行仿真，得到各种算法的网络性能及应用效果，进行算法的比较和优化。4.数学统计法：对拥塞控制算法的测试结果进行数据分析和统计，得出相应的结果。四、预期成果1.MPTCP拥塞控制算法的研究历史及现状分析。2.MPTCP拥塞控制算法的原理及流程分析。3.利用RL算法设计出适应多链路多路径网络的MPTCP拥塞控制算法。4.通过实验和仿真，得出各种算法的网络性能及应用效果，进行算法的比较和优化。五、论文框架第一章引言1.1研究背景及意义1.2国内外研究现状1.3研究内容及方法1.4预期成果第二章MPTCP拥塞控制算法的原理及流程分析2.1MPTCP的概述2.2MPTCP拥塞控制算法的原理2.3MPTCP拥塞控制算法的流程第三章MPTCP拥塞控制算法的设计与实现3.1MPTCP拥塞控制算法的需求分析3.2基于RL算法的MPTCP拥塞控制算法设计3.3算法实现及算法调试第四章系统实验及仿真研究4.1系统实验环境及实验设计4.2结果分析及对比第五章结论5.1结论总结5.2后续工作展望参考文献六、论文进度安排1.前期调研（1个月）2.MPTCP拥塞控制算法的原理及流程分析（2个月）3.基于RL算法的MPTCP拥塞控制算法设计（3个月）4.系统实验及仿真研究（3个月）5.论文撰写及答辩（3个月）七、参考文献[1]N.Modi,D.Chiu,etal.TCPExtensionsforMultipathOperationwithMultipleAddresses.RFC6824,January2013.[2]R.Piraghaj,C.Tran,etal.AdaptiveMultipathDetectionandCongestionControlinMPTCP.IEEETransactionsonVehicularTechnology,65(7):5335-5349,July2016.[3]S.Floyd,M.Allman,etal.CongestionControlPrinciples.RFC5681,September2009.[4]C.Raiciu,etal.DataCenterNetworkingwithMultipathTCP.ACMSIGCOMMComputerCommunicationReview,41(4):50-57,Oct.2011.[5]M.Welzl,S.Gjessing,etal.ASurveyofMPTCPImplementations.ACMComputerCommunicationReview,44(2):57-64,April2014.