专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！历年广东省江海区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库参考答案第I部分单选题（100题）1.港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。A:船机设备保险B:建筑工程一切险C:施工人员保险D:勘察设计一切险答案：B2.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A:0～50mmB:100～150mmC:50～100mmD:150～200mm答案：C3.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。A:0.05B:0.01C:0.03D:0.1答案：C4.人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化，其上游河段受潮水作用，仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A:潮流界B:感潮界C:滞留点D:潮区界答案：A5.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A:人工费B:利润C:利息D:总部管理费答案：B6.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A:±150mmB:±200mmC:±100mmD:±250mm答案：B7.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C60B:≥C55C:≥C50D:≥C45答案：D8.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。A:30B:50C:40D:100答案：B9.在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（）。A:0.10～0.40mm／aB:0.20～0.50mm／aC:0.30～0.60mm／aD:0.10～0.30mm／a答案：B10.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。A:浮心B:定倾中心以上10cm左右C:定倾中心以下10cm左右D:重心答案：C11.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A:没有规律B:前者高C:前者低D:两者相等答案：B12.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A:消除沉降量B:避免墙身滑动，增加稳定性C:加强岸坡稳定D:避免墙身在背后填料过程中前倾答案：D13.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨落潮流动力较强，输沙能力较大B:落潮流动力较强，分沙比小C:涨潮流动力较强，输沙能力较大D:落潮流动力较强，输沙能力较大答案：B14.淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A:泥下区B:水下区C:水上区D:水位变动区答案：D15.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A:粘性土层B:砂性土层C:风化岩层D:淤泥层答案：A16.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件A:33MPaB:35MPaC:38MPaD:36MPa答案：B17.板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。A:尽量在设计低水位B:尽量在施工水位C:尽量放高D:尽量放低答案：D18.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。A:超深量B:超宽量C:回淤量D:泥土固结、沉降量答案：D19.对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固，下列加固工艺中不宜使用的是（）。A:强夯法B:堆载预压法C:CDM法D:真空预压法答案：A20.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A:0.5B:0.1C:0.8D:0.9答案：B21.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核B:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高答案：C22.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A:允许有不超过检查点总数10％的浅点B:允许有不超过检查点总数5％的浅点C:允许有不超过10cm的浅点D:不得存在浅点答案：D23.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。A:填筑后B:填筑密