组建酒泉职教集团的请示(四篇)每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。组建酒泉职教集团的请示篇一一、集团组建初步设想按照“整合资源、集聚发展”的总体思路，通过政府引导、企业自主经营、市场化运营，构筑新的体制机制，促进我县文化、旅游、传媒事业的繁荣和发展。（一）文旅集团基本框架为延伸我县文化旅游产业链条，优化文化与旅游资源的优化配置，拓展文化与旅游产品开发和营销，整合县演艺公司（原剧团）、电影公司、体育馆、体校等国有性经营性资产和人员，组建文旅集团。依托县职教中心的平台，采取独立办班或联合办学的方式开设旅游专业，培养旅游人才。以北国温泉、鹤鸣湖等著名旅游景点为吸引，引进省内外知名旅行社团，拓展我县旅游市场。文旅集团性质属国有独资企业，成立后要坚持社会效益放到首位，社会效益和经济效益相统一，创新文化旅游结合方式。在隶属关系上，宣传部负责对文旅集团宏观指导，县文广体局、县旅游局对文旅集团进行行业管理，县财政局对文旅集团的国有资产进行监管。（二）新闻传媒集团基本框架为进一步创新我县传媒业体制机制，优化资源配置，强化新闻喉舌功能，推动我县传媒产业大发展大繁荣。将对县电台、电视台和政府网站资产和人员进行重组，成立xx县新闻传媒集团。集团在从属关系坚持“三不变”原则，即：党管媒体、党管干部原则不变；国有经1济主体地位不变；党的喉舌性质不变，确保党对新闻宣传绝对领导。集团公司在县委、县政府领导下，宣传工作接受县委宣传部领导，县局负责行业管理。集团性质为国有独资企业，实行现代企业管理制度。集团公司享有国有资产经营权和分配自主权。法人治理结构为董事会、监事会、经管会，拟设党总支和编委会。组建酒泉职教集团的请示篇二关于组建西安轨道交通职业教育集团的可行性报告为促进轨道交通人才培养，打造职教品牌，提升西安职业教育综合实力和水平，经过认真调研，我们认为以西安铁路职业技术学院为牵头单位，联合相关铁路和地铁企业及我市职业学校，在互利互惠、互补双赢、资源共享、自愿、协议基础上，组建西安轨道交通职业教育集团是完全可行的。理由如下：一、组建西安轨道交通职业教育集团必要性分析（一）组建西安职业教育集团是我市职教发展的客观要求。1.我市职教的大发展是组建西安职业教育集团的前提。在市政府高度重视和正确领导下，我市职教经过上世纪末，尤其是进入新世纪后的大发展，提前实现了走在西部城市前列的目标。今天，以高职教育为龙头，中职教育包括普通中专、成人中专、职业高中、技工学校为支撑，各类培训机构为补充，结构合理、特色鲜明的我市职业教育体系已初步形成。适时组建职教集团，已成为我市职教进一步发展的客观要求和必然趋势。2.实行集团办学，是职教向高层次发展的内在要求。我市职教已完成以数量扩张为标志的“第一次飞跃”，但由于发展的不平衡性，职教质量，城市优于农村，重点职校优于普通职校。在这样的背景下，就必须以办学有实力、社会效益好的高职院校为龙头，实现我市职教在教学质量和办学层次上的实现“第二飞跃”。3．集团办学是优化我市职教资源配臵的必要手段和客观要求。“第一次飞跃”后，我市大部分职校由于设施落后、师资匮乏，已严重影响和减弱了职教服务经济建设的功能。必须通过组建教育集团，发挥集团的带动和辐射作用，加速完成我市职教的“第二次飞跃”。（二）西部大开发，铁路大发展，城市地铁建设加速，为组建西安轨道交通职业教育集团，加快职教发展提供了历史机遇。1.国家西部大开发，铁路事业大发展，城市地铁建设步伐加速，使轨道交通人才有了十分庞大的客观需求。“十一五”期间中国铁路将建设新线17000公里，2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，基建总投资12500亿元，是“十五”建设投资规模的近4倍。于此同时，我国城市轨道交通建设也进入高峰期。西安规划建设6条地铁线路。地铁1号、2号线正在施工，地铁1号线将向西延伸至咸阳市，环线地铁也将建设。西安城市轨道交通规划总长251.8公里，投资近500亿元。2.西安铁路职业技术学院的办学特色和人才培养目标与这一客观发展需求完全吻合。学院有50多年轨道交通教育办学历史，已形成了以“轨道专业”为中心的特色专业体系，设臵了城市地铁各工种所需的各专业，已经为铁路及地铁企业培养了大量专门人才。二、组建西安轨道交通职业教育集团可行性分析经过调研，我们认为组建以西安铁路职业技术学院为龙头的西安轨道交通职业教育集团时机已经成熟。（一）西安铁路职业技术学院已具备以其为龙头组建西安轨道交通职业教育集团的各项软硬件条件。1.学院有悠久的办学历史、丰厚的文化底蕴，拥有雄厚、扎实