基于索网找形的接触网吊弦长度计算方法研究的开题报告一、研究背景与意义在电气化铁路系统中，接触网是传输电能的主体，它对重载客货运输起着至关重要的作用。而接触网吊弦是维持接触网形态稳定的核心部件，其工作性能又直接影响着接触网的安全运行。因此，对接触网吊弦的测量和计算是保证电气化铁路系统安全稳定运行的必要手段。目前，关于接触网吊弦长度的计算方法主要有两种，一种是基于牵引荷载，另一种是基于索网找形。其中，基于索网找形的方法比较实用，可以在各种实际工况下求解吊弦长度。然而，基于索网找形的接触网吊弦长度计算方法还存在许多问题和亟待解决的难题，例如：1、目前大多数接触网代表的实体处于弯曲状态下，而现有计算方法多采用水平假定，对实际弯曲情况的考虑不够充分。2、现有方法的计算结果很大程度上依赖于输入数据的准确性，而接触网的实际情况往往非常复杂，输入数据难以精确测量。3、计算方法还需要考虑接触网的温度、线轨变形等因素对吊弦长度计算结果的影响，但现有方法对这些影响的考虑不足。综上所述，针对基于索网找形的接触网吊弦长度计算方法的研究显得非常必要，本文旨在探讨如何通过更加准确和全面地考虑接触网实际工况下的因素，提高其计算方法和手段的精度和实用性。二、研究内容和技术路线本文主要研究内容为基于索网找形的接触网吊弦长度计算方法，旨在解决当前计算方法存在的问题，并提高其精度和实用性。具体来讲，研究内容将围绕以下几个方面展开：1、分析接触网吊弦受力原理，并建立适合索网找形方法的吊弦长度计算模型。2、考虑接触网实际工况下的因素，例如线路弯曲、温度、线轨变形等对吊弦长度的影响，并引入相关修正因子。3、提出适用于实际工程的计算流程和计算公式，并验证其准确性和实用性。技术路线：1、通过文献调研和实际数据采集，建立接触网吊弦受力原理和吊弦长度计算模型。2、采用有限元分析方法对接触网吊弦受力原理进行验证，并进行实验数据验证。3、基于建立的吊弦长度计算模型，考虑接触网实际工况下的因素，建立各种修正因子并验证其准确性。4、结合实际工程项目，提出适用于实际工程的计算流程和计算公式，并进行实验数据验证。三、研究的预期成果1、建立适合索网找形方法的接触网吊弦长度计算模型，提高接触网吊弦长度计算的精度和实用性。2、考虑接触网实际工况下的因素，例如线路弯曲、温度、线轨变形等对吊弦长度的影响，提出相关修正因子，并进行实验验证。3、提出适用于实际工程的计算流程和计算公式，能够在实际工程项目中得到有效应用。四、现有条件和需要解决的问题现有条件：1、相关文献和数据资源充足。2、研究人员具有较强的数学建模能力和计算机技术技能。需要解决的问题：1、在实验数据的采集和处理上，需要进行一系列的数据采集和测试，以确保实验数据的准确性和可靠性。2、需要在计算方法方面进行深入研究，以使其在实际应用时更加精确和实用。3、需要在实际工程项目中进行应用，验证其可行性和实际效果。