2.1汽车车身的结构汽车车身的结构教学内容第一节汽车车身分类NVH标准，NVH特性第一节汽车车身分类第一节汽车车身分类非承载式-车架与车身非承载式-车架与车身车架大梁车架承载式车身承载式车身承载式车身(车架与车身)承载式车身(车架与车身)承载式车身(车架与车身)综合车身综合车身(车架与车身)车架、车身材料第二节汽车车身的构造型式轿车车身构造车身概论车身构成07车身构成车身构成-53S车身构成-53V车身构成-58C车身构成-52S车身构成-52S大客车车身构造第三节汽车车身的各种装置第三节汽车车身的各种装置.22汽车钣金修复的常用工具设备钣金修复的基本工具钣金修复的基本工具钣金修复的基本工具一、工作平台工作平台是钣金操作的基础件，主要用于在其上平面进行板料划线、下料、敲平及矫正工作。普通钣金工作平台没有确定的尺寸标准，但常用的台面有以下几种规格：600mm×1000mm，800mm×1200mm，1500mm×3000mm。台面高度h约为650～700mm（有的平台高度可调）。其材料多为铸铁，背面有加强肋。平板固定在支架上，便形成工作平台，如图2-1所示。3．划线平板、划线盘、高度尺的使用（1）划线平板的使用划线平板、方箱和V形块1—方箱2—V形块3—划线平板二、划线工具1、划针：划针是用来在板料上划线的基本工具。一般是由中碳钢或高碳钢制成，如图2-2所示，弯头划针用于直头划针划不到的地方。划针长度约为120mm，直径为4～6mm。为了能使其在板料上划出清晰的标记线，划针尖端非常锐利，尖端角度一般在15°～20°之间，且具有耐磨性。划线时，划针的尖端必须紧靠钢板尺或样板，划针应朝向划线方向倾斜50°~70°，同时向外倾斜10°~20°，划线粗细不得超过0.5mm，如图2-3所示。2、划规：划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线，如图2-4。图2-5圆规4、样冲：样冲也叫心冲，由高碳钢制成，长度约90~150mm，尖端磨成30°~40°或60°角两种，并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼，如图2-6所示。划线盘的结构如图2-7所示，主要用于平台上划线或矫正工件。它是由底座、立柱、夹紧螺母和划针组成。图2-9中心点在工件边缘的划法（3）中心点在工件之外的划法：如图2-10所示，如果圆弧中心点在工件之外，可将一块打样冲孔的延长板夹在工件上。（4）使用圆规划圆的方法：如图2-11所示，用圆规划圆时，掌心压住圆规顶端，使规尖扎入金属表面或样冲孔中。划圆周线时，常常正反各划半个圆周线而成一个整圆。7、材料的合理配裁：（l）集中下料法：如图2-12所示，由于工件的形状大小不一，为了合理使用材料，将使用同样牌号、同样厚度的工件集中一次划线下料。（2）长短搭配法：长短搭配法适用于条形板料的下料。下料时先将较长的料排出来，然后根据长度再排短料，这样长短搭配，使余料最小。（3）零料拼整法：如图2-13所示，在钣金作业中，有时按整个工件划料，则挖去的材料较多，浪费较大，常常有意将该工件裁成几部分，然后再拼起来使用，可以节省用料。（4）排板套裁法：如图2-14所示，当工件下料的数量较多时，为使板料得到充分利用，必须对同一形状的工件或各种不同形状的工件进行排样套裁。排样的方式通常有直排、斜排、单行排列、多行排列、对头直排、对头斜排等。三、整形工具1、锤子：锤子是汽车钣金维修中的基本工具，它的形状很多，作用也不一样。（1）扁头锤：主要用于敲击平面，也可以敲击较深的凹陷和边缘拐角，如图2-15a所示。（2）捅锤：主要用于直捅敲击弧形构件，也可以横击，还可以当撬具和垫铁使用，如图2-15b所示。（3）拱锤：主要用于圆弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型车的轴端盖等，如图2-15c所示。（4）中间锤：为了使工件避免直接捶击而使用中间锤，如图2-15d所示。（5）平头整形锤：主要用于修整箱形角等部位，如图2-15e所示。（6）鹤嘴锤：主要用于消除工件表面的小凹坑，如图2-15f所示。（7）其他形式根据捶击需要，锤头可以做成各种形状，如橡胶锤、木锤、铜锤等，如图2-15g。钣金修理工具钣金修理工具钣金修理工具钣金修理工具钣金修理工具钣金修理工具三、钣金修理工具三、钣金修理工具三、钣金修理工具三、钣金修理工具钣金修理工具