专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2024年江西省丰城市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试及答案【】第I部分单选题（100题）1.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大A:0.01B:0.05C:0.03D:0.08答案：C2.某航道水下炸礁工程，在确保药柱不浮出钻孔的情况下，下列填塞方案正确的是()。A:选用粒径＜2cm卵石或沙，填塞长度0.4mB:选用粒径>2cm卵石，填塞长度0.4mC:选用粒径≥2.5cm卵石或碎石，填塞长度0.4mD:选用粒径＜2cm碎石，填塞长度0.8m答案：D3.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。A:不宜小于15％B:不宜小于12％C:不宜小于10％D:不宜小于18％答案：D4.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A:水位变动区B:浪溅区C:水下区D:大气区答案：B5.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为A:浮心B:重心C:定倾中心以上10cm左右D:定倾中心以下10cm左右答案：D6.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（）的锤击数。A:50cmB:30cmC:60cmD:100cm答案：B7.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:40B:50C:20D:30答案：D8.在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A:氯盐B:冻融C:溶蚀D:碳化答案：A9.重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向()。A:应由中间向两侧方向填筑B:应由墙后往岸侧方向填筑C:应由岸侧往墙后方向填筑D:无特殊要求答案：B10.土颗粒越细、级配越好，其渗透性()。A:衰减越快B:衰减越慢C:越强D:越弱答案：D11.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决B:影响构件受力的，不可随意割除C:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决D:不影响构件受力的，可随意割除答案：A12.港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。A:F200B:F300C:F250D:F350答案：B13.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A:不应小于45°B:不应大于45°C:不应小于60°D:不应大于60°答案：A14.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。A:适当调高波浪补偿器压力B:在耙头上加高压冲水C:控制对地航速在1~2节D:选用IHC耙头答案：B15.水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。A:400B:500C:200D:300答案：C16.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A:主筋表面与混凝土表面的最小距离B:箍筋表面与混凝土表面的最小距离C:箍筋中心与混凝土表面的距离D:主筋中心与混凝土表面的距离答案：A17.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。A:及时抛（回）填，以便下道工序施工B:及时抛（回）填，防止风浪损坏C:裸露一段时间，以便下道工序施工D:裸露一段时间，以便施工检查答案：B18.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性（）。A:愈强B:衰减愈快C:愈弱D:衰减愈慢答案：C19.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C45B:≥C55C:≥C50D:≥C60答案：A20.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。A:适当增加粉煤灰用量B:选用线胀系数小的骨料C:增加混凝土的单位水泥用量D:在素混凝土中掺块石答案：C21.先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。A:0.03B:0.05C:0.04D:0.06答案：B22.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A:100B:50C:20D:30答案：B23.某施工