专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！云南省富源县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试王牌题库及1套完整答案第I部分单选题（100题）1.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A:25～50B:5～10C:50～80D:10～20答案：C2.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mmB:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mmC:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm答案：A3.高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。A:锚碇结构前的区域B:板桩墙后的部位C:锚碇结构及板桩墙的中间部位D:锚碇结构的周围答案：A4.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A:质检单位B:监理单位C:施工单位D:建设单位答案：D5.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A:24hB:48hC:8hD:12h答案：B6.水运工程量清单计价应采用（）。A:定额计价B:一般项目清单计价C:分项工程量清单计价D:综合单价答案：D7.我国采用黄海平均海平面是（）验潮站测得的。A:大连B:上海C:广州D:青岛答案：D8.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A:赔（补）偿实际损失B:计算合理C:证据确凿D:真实可信答案：A9.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:±10%B:±5%C:+5%～0D:0～-5%答案：B10.高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。A:桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构B:为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C:预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲D:吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。答案：D11.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A:为确定合适的围堰高程B:为统计吹填工作量C:决定吹泥管口的位置D:为及时发现和防止码头产生过大变形答案：D12.整治过渡段浅滩可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流冲刷航槽。A:改善汇流条件B:堵汊并洲C:固定和加高边滩D:减小曲率答案：C13.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A:公称粒径B:最小粒径C:中值粒径D:最大粒径答案：C14.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。A:改善滩槽，稳固凹岸B:拦截横流C:调整流速，改善流态D:稳定洲头答案：C15.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。A:建设单位B:施工单位C:监理单位D:设计单位答案：B16.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）。A:0.007B:0.01C:0.002D:0.005答案：D17.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A:统筹安排各项工作B:协调各方面的关系C:最优施工方案D:技术经济指标答案：D18.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。A:加强岸坡稳定B:消除沉降量C:避免墙身在背后填料过程中前倾D:避免墙身滑动，增加稳定性答案：C19.耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。A:土质和挖深B:潮流和挖深C:土质和水位D:波浪和挖深答案：A20.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A:27B:25C:10D:17答案：B21.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。A:水运工程中标通知书B:水运工程投标文件C:水运工程招标D:水运工程质量监督申请书答案：D22.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A:48小时B:60小时C:36小时D:24小时答案：D23.港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。A:保