安全设备设施的管理制度安全设备设施的管理制度（通用25篇）安全设备设施的管理制度篇1车辆管理是安全管理工作中的一个重要环节，为了提高运输服务质量，确保行车安全，使每辆车确保完好的技术状况，特制定以下车辆管理制度：1、严把车辆准入关，对于公司化经营的车辆在购车前，投资人应与公司协商确定车型、营运线路，早签有关协议，交纳一定数量的质量信誉保证金，并向公司写出书面申请，经公司主管领导批准后，方可购车入户。公司相关工作人员必须做好“三关一监督”工作。2、整车必须符合“GB7258-20__机动车运行安全技术标准”。3、按照行业有关部门要求，所有车辆在营运过程中，不得随意私自加座，不得客货混装。4、所有营运车辆都要进行等级评定。营运车辆在机动车综合性能检测机构按照国家标准进行检测，出具全国统一样式的检测报告，依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》进行车辆技术等级评定。5、根据有关规定凡达到国家规定报废的车辆坚决停止营运并予以报废。杜绝由于车辆老旧造成的机械施事故，禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车以及其它不符合国家规定的车辆从事道路客运经营。6、所有营运车辆必须按时进行二级维护，凡脱保车辆和未领取检验合格证的车辆，将通知车站予以停班。经督促仍未按要求改正者，将停止营运。对司属车辆下达执行率为100%,以确保车辆技术状况良好，严格执行车辆安全例会制度。7、所有营运车辆必须按时缴纳公司的税费，及时领取相关的行车手续，保证做到行车手续、证件齐全有效。8、要求所有营运车辆必须保持内外卫生整洁、玻璃无破损、漆皮无脱落，公司安全员下站检查的重点是车辆的灯光、刹车、转向、传动等部位是否完好，认真检查车上的消防器材及冬季防滑用具的配置是否齐全有效，对已陈旧和可能造成不安全隐患的设施、设备，应及时予以更新。轮胎必须符合技术要求，如轮胎残留花纹深度低于1.6毫米须及时更换，如未及时更换导致在以后的行车过程中发生事故，因此而产生的一切经济责任及法律责任均由当事人承担，彻底杜绝所有营运车辆“带病”行驶。9、加大检查力度。严禁乘客携带“三品”上车，严禁车厢内私装、私运相关危险物品，严禁超速，严禁无资格证的驾驶员参加营运，对有上述行为的车辆和当事人，安全员一经发现，有权予以制止并立即给予纠正，严重者按公司有关规定给予处罚。处罚后仍不服从管理者或继续违章操作而导致发生事故，造成人员伤亡、财产损失和严重的经济后果及相应的法律责任，均由当事人全部承担。10、所有营运车辆应严格遵守交通管理部门的规定，参加车辆的年检审验工作，定期进行客运车辆检测。11、驾驶员必须自觉接受并配合管理部门和公司安全人员的检查。同时必须做好对车辆的维护，落实好出车前、行车中、收车后的三检制度。安全设备设施的管理制度篇2为保证公司烟花爆竹的经营安全，安全设施设备的正常、有效是重要的保证。特制定安全设备设施管理制度如下:1、企业主要负责人必须树立高度的消防意识，严格按照《安全生产法》中的规定，保障安全设施、设备资金的方面投入。2、购入的安全设施、设备要符合国家有关标准，必须从是有资质企业生产的产品。3、各种设施设备要分类、编号、入帐，定期盘点，做到帐物相符。4、安全管理人员负责消防设备设施的管理，应经常对灭火器的压力进行检查，如发现过期或压力不足，应及时充粉、更换。5、消防设备、设施不能随意移动、转借或损坏，对违反操作规程造成的损失，或因管理不善造成的损坏、丢失，应按价赔偿，并追究当事人的责任。6、消防泵必须至少每周定期启动一次，检验设备是否运行正常、有效，消防水带老化、泄漏时要及时更换。7、防雷防静电设施应按气象部门要求定期监测，保证接地电阻满足要求。8、对监控设施要进行常规保养、维修，保证正常、有效使用。安全设备设施的管理制度篇31.根据设备的情况，制定设备的检修周期和检修内容，制定设备的维护保养，润滑周期和润滑部位。2.各设备使用维护单位人员必须按规定的周期进行维护保养、润滑和检修，否则发现一次罚款200―500元。3.维护、检修、保养、润滑必须由各单位认真细致检查，及时发现设备存在的缺陷并消除。4.对查出的问题，不影响设备安全运行，暂时无法解决，可继续使用，但必须定期定时解决。5.需要更换润滑油的设备部位，更换前必须清理干净原来的润滑油和杂质。6.更换损坏磨损的配件、油封、调整设备配件间隙等。安全设备设施的管理制度篇41、安全阀每年检查一次，校验更换；氨气压力表每半年检查一次，校验更换；2、喷淋系统每天检查一次水压，每周检查一次加压泵完好情况。3、每月进行一次喷淋系统使用效果检验。4、每周检查一次静电消除球接地情况。5、每周进行一次静电接地报警仪完好情况试验。6、将检查情况在设备巡检记录本上进行记录。安全设备设施的管理制度篇5为保证生产设施的运行、