（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）目录TOC\o"1-3"\u1前言31.1概述31.2课题由来及基本条件31.3课题设计思路41.4预期成果及实际价值42组合机床总体设计52.1工艺方案的拟定52.1.1被加工零件的特点52.1.2分析、研究被加工零件52.1.3组合机床总体方案论证52.1.4定位基准及夹压点选择62.2确定切削用量及刀具选择62.2.1刀具的选择62.2.2切削用量的选择72.2.3计算切削力切削扭矩切削功率及刀具耐用度92.2.4确定主轴尺寸外伸尺寸132.2.5选择接杆13TOC\o"1-3"\u2.2.6动力部件工作行程及循环的确定142.3通用部件的选择142.3.1选用滑台形式142.3.2选液压滑台的型号152.3.3选动力箱型号162.3.4机床装料高度的确定162.3.5中间底座尺寸的确定172.4机床分组182.5生产率计算卡183组合机床夹具设计213.1夹具设计的基本要求和步骤213.1.1夹具设计的基本要求213.1.2夹具设计的步骤213.2定位方案的确定223.2.1零件的工艺性分析223.2.2定位方案的论证223.2.3导向装置233.3夹紧方案的确定253.3.1夹紧装置的确定253.3.2夹紧方案论证253.3.3夹紧力确定263.4误差分析273.5绘制夹具装配图及零件图304结论31参考文献32致谢33附录34JM304B变速箱箱体钻孔组合机床总体及夹具设计盐城工学院本科生毕业设计说明书1前言1.1概述组合机床在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪器仪表、缝纫机、自行车等轻工行业大批大量生产中已经获得广泛的应用；一些中小批量生产企业，如机床、机车、工程制造业中也已推广应用。组合机床最适宜于加工各种大中型箱体类零件，如汽缸盖、汽缸体、变速箱体、电机座及仪表壳等零件；也可用来完成轴套类、轮盘类、叉架类和盖板类零件的部分或全部工序的加工。组合机床的设计，目前基本上有两种情况：其一，是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计，这是当前最普遍的做法。其二，随着组合机床在我国机械行业的广泛使用，广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验，发现组合机床不仅在其组成部件方面有共性，可设计成通用部件，而且一些行业在完成一定工艺范围内组合机床是极其相似的，有可能设计为通用机床，这种机床称为“专能组合机床”。这种组合机床就不需要每次按具体加工对象进行专门设计和生产，而是可以设计成通用品种，组织成批生产，然后按被加工的零件的具体需要，配以简单的夹具及刀具，即可组成加工一定对象的高效率设备。本次毕业设计课题来源于生产实际，具体的课题是JM304B变速箱箱体钻孔的组合机床总体及夹具设计。在设计前认真研究被加工零件的图样，研究其尺寸、形状、材料、硬度、重量、加工部位的结构及加工精度和表面粗糙度要求等内容，为设计提供大量的数据、资料，作好充分的、全面的技术准备。在准备了充足的资料之后进行总体及零部件的设计工作，总体的设计的主要工作是完成“三图一卡”，即绘制机床的总体尺寸联系图、加工示意图、零件的工序图及编制生产率计算卡；夹具设计的方法是：绘制夹具装配图；确定夹具的结构；选定钻模板等。在此次的设计中采用三面夹紧定位，液压夹紧，提高了生产效率，降低镣动强度，同时在设计中采用了大量的通用零部件，降低了产品的成本1.2课题由来及基本条件a）设计内容设计一台加工JM304B变速箱箱体钻孔的组合机床.设计：制定工艺方案，确定机床配置型式及结构方案，“三图一卡”设计；部件设计：组合机床夹具设计b）设计依据课题来源：盐城市江动集团产品名称：JM304B变速箱箱体被加工零件：机体（附零件图）工件材料：HT250加工内容：A.钻左侧面上12个孔：钻10个φ8.6的螺纹底孔，各孔位置度公差为φ0.2，深24；钻1个φ8的螺纹底孔，各孔位置度公差为φ0.2，深24；钻1个φ27.8的螺纹通孔，各孔位置度公差为0.2。B.钻后面上9个孔：钻8个φ8.6的螺纹底孔，各孔位置度公差为φ0.2，深24；；钻1个φ12.3螺纹底孔，各孔位置度公差各为φ0.2，深24。C.钻右侧面上9个孔：钻8个φ8.6的螺纹底孔，各孔位置度公差为φ0.2，深24；钻1个φ8的螺纹底孔，各孔位置度公差为φ0.2，深24。批量：本机床设计、制造一台。1.3课题设计思路a.工艺方案的确定在确定工艺方案之前，需要通过实习对被加工零件的结构特征的了解，并对加工精度，加工位置和加工