关于城市轨道交通噪音分析及对策的探讨关于城市轨道交通噪音分析及对策的探讨20×25=500关于城市轨道交通噪音分析及对策的探讨关于城市轨道交通噪音分析及对策的探讨摘要:随着城市的日益发展，人口增加,城市区域不断扩大,交通客运量也在急速的增加，造成行车难、乘车难、尾气与噪声污染等一系列社会问题.为了解决以上问题,国内许多大、中城市正在新建轨道交通来解决城市日益严重的交通问题。虽然轨道交通的建设满足城市居民出行的需要，缓解交通压力的同时也产生一些不利影响，噪声与振动就是主要问题之一。本文针对城市轨道交通运行产生噪声的特点和轨道交通噪声对城市环境的影响，从轨道交通运行噪声的声源入手，对噪声产生的原因及防治对策和降噪措施进行探讨。关键词：城市轨道交通噪音原因危害引言城市轨道交通一起运量大、速度快、安全可靠、时间准确等诸多优点,已经在大城市公共交通中得到人们的认可,但其产生的噪音问题亦不容忽视。城市轨道交通要走可持续发展的道路,在解决好交通的同时也要确保良好的生活环境.城市轨道交通噪声概述经济的发展推动了我国城市的现代化进程，对于现代化的城市而言，智能化、立体化的交通系统是不可或缺的，并且该交通系统还要与城市的发展布局保持一定的协调性。因为城市轨道交通具有运行时间相对准、乘客运输规模相对较大的优点,因而在不少城市尤其是大型城市当中获得了应用，缓解了城市交通拥堵和土地紧张的矛盾局面，目前已经成为不少城市发展城市交通体系的重点关注环节。城市轨道交通带来的噪声、振动等环境污染同样不可忽视，不少国家为了降低城市轨道交通的负面影响，如果城市轨道交通运行单位不采取降噪措施,则会强制要求其降低其运行速度甚至限制运行，各国都有相应的解决对策，但到底怎么解决是个很好的办法,首先要从问题的根源来分析，轨道交通噪声问题根源主要集中于轨道交通引起噪声和振动问题。国内部分学者分析了城市轨道交通施工期和运营期的影响，但多以定性分析、预测为主,并没有一个好的完整的解决思路。从参考文献中得知，架轻轨噪声除轮轨噪声、车体辐射噪声、动车组牵引电机噪声外，还有桥梁结构噪声,与地下轨道和地面轨道交通相比，其噪声辐射面大、影响范围广.地铁和轻轨等城市轨道交通都是利用轨道作为车辆导向运输方式，地铁列车通过时振动会通过岩土传递到地面及建筑物内,振动传递的噪声也会造成环境污染.二、对城市轨道交通噪声的分析城市轨道交通噪声的来源具体的来分析城市轨道交通噪声，主要是通过声源、传播途径、接受点三个方面进行分类和研究。了解声源、传播途径、接受点就可以有针对性的寻求降低、衰减噪声的措施和途径,对现存噪声进行防护，以最大限度地减少对人体造成的损害。城市轨道交通按产生噪声的声源可分为轮轨噪声，车辆非动力车噪声，牵引动力系统噪声，高架轨道噪声，地下铁道的地面承载噪声及客运站人群噪声等.理论分析和实验研究表明，在城市轨道交通中噪声的主要来源是轮轨作用而产生的噪声。当列车通过轨道结构时,由于轨面和车轮踏面都存在各种不平顺，轨道结构和车辆都会产生振动,轮轨表面越不平顺，振动越强烈，同时噪声也越大。1.轮轨噪声钢轨与车轮之间相互作用而产生的声响。车轮和轨道相接触产生力的相互作用，造成车轮和轨道的振动而向外辐射声波。轮轨噪声是城市轨道交通的主噪声声源。2。车辆非动力噪声主要是指制动系统在实施制动时闸瓦与制动盘之间的摩擦振动，它激发制动闸瓦片、闸瓦托架以及制动盘等产生自激振动形成噪声。此外，还有制动悬挂连接件之间的间隙在运行中相互撞击产生的噪声等.3.牵引动力系统噪声牵引系统设备运转所产生的噪声，包括牵引电机及其冷却风扇、齿轮箱以及空气压缩机的噪声。近年的研究表明,使用车群与车下吸声处理相结合的措施可降低此类噪声。4.高架轨道噪声当列车行驶在高架线路上时，轮轨相互作用产生的振动通过轨道传递给支承结构支承结构将噪声向周边地区进行传播，形成较高的噪声。抑制高架轨道噪声一方面可从降低钢轨振动的技术着手，另一方面从限制传递给高架结构的振动考虑。沿轨道侧面设置声屏障，可以降低钢轨噪声向周围地区的传播。5.地下铁道的地面承载噪声地铁铁道轮轨间相互作用而产生的振动被传递给隧道结构，继而又传向周围的土壤。振动通过土壤再向邻近的建筑物传播，从而导致地下及墙壁的振动和噪声向建筑物内房间的第二次辐射。它是一种底频声响,就如同外界振动房间中的窗户所发出的“喀喀"声响,地面承载噪声和振动是一个相当严重的干扰源，他也是中公众向交通部门抱怨的一个主要对象.6.客运站人群噪声由于客运站内有大量的人口集散流动，人群噪声是客运站内部的主要声源之一.轨道交通噪声分析中涉及很多方面的因素，包括线路方面.列车方面以及环境方面。环境方面的影响因素,因时而异，因地而异,不同的环