最新落实精准扶贫工作机制的实施意见(5篇)无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。落实精准扶贫工作机制的实施意见篇一为认真贯彻落实习近平总书记关于脱贫攻坚工作的重要指示精神，以及省、市、区扶贫工作部署和要求，坚定不移履行好脱贫攻坚政治责任，坚决如期打赢交通脱贫攻坚战，确保小康路上不让任何一个贫困地区因交通而掉队，特制定本实施意见。一、指导思想全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，按照中央和省、市、区扶贫工作部署和要求，以保障贫困群众享有交通运输基本公共服务为目标，加快推进“四好农村路”建设，建成外通内联、通村畅镇、客车到村、安全便捷的交通运输网络，着力改善贫困地区发展条件，为贫困地区整体脱贫致富、全面建成小康社会、实施乡村振兴提供强有力的交通运输保障。二、基本原则（一）统筹规划，循序推进。从全区农村贫困地区经济社会发展和人民群众出行需要的实际出发，坚持与城镇化发展要求相协调，与特色产业发展、农村物流等相结合，有步骤、有重点、有目标地分步实施。（二）突出重点，提升能力。坚持“雪中送炭”，把保障和改善民生、提升交通运输精准扶贫能力和水平摆在突出位置，扎实推进贫困地区交通基础设施建设，全面加快全区交通运输扶贫攻坚步伐。（三）合力推进，务求实效。充分发挥各镇街道、区直有关部门和社会各方面的积极性和创造力，制定优惠政策，加大资金投入，开展结对帮扶，优化发展环境，形成发展合力，扎实推进交通运输精准扶贫工作取得实效。三、目标任务（一）贯彻落实“四好农村路”建设实施意见。按照区委、区政府制定出台的大力推进“四好农村路”建设实施意见和农村公路扩面延伸工程实施方案、农村公路路长制工程实施方案、农村公路养护水平提升工程实施方案、农村运输通达工程实施方案，科学拟定建设等级、标准和规模，合理安排建设计划，保障广大农民便捷出行。（二）加快推进贫困地区交通基础设施建设。坚持抓重点、补短板、强弱项，加快贫困地区交通基础设施建设，2019年建成边缘村、贫困村道路及其他村道路建设420公里，2020年建成边缘村、贫困村道路及其他村道路建设380公里，补齐贫困地区交通基础设施短板，打通“断头路”、“瓶颈路”，补齐一批“末梢路”，打通一批“循环路”，建设一批“产业路”，全面改善贫困地区路网结构，提升贫困地区公路通行能力和服务水平。（三）全面提升贫困地区公路管养水平。一是全面构建农村公路三级路长制体系，大力推行农村公路“路长制”，协调解决农村公路管理中的重点难点问题，不断提升农村公路管理服务水平。二是不断完善农村公路二级监管机制，健全区级、镇街二级农村公路管理机构，实现农村公路管理“机构健全、职责明晰、运转正常、管理规范”目标。三是加快推进农村公路养护市场化、专业化、标准化“三化”进程，实行多元化社会化养护。四是坚持“因地制宜、经济适用、绿色生态、创新驱动”原则，统筹城乡绿化和美丽乡村建设，大力创建品质示范路，更好地满足贫困地区经济社会发展需要和人民群众出行需求。（四）加快推进农村运输通达工程建设。聚焦农村综合运输网络节点不畅问题，补齐农村综合站场建设短板，加快推进1个区级农村物流中心、15个农村综合运输服务中心和3个农村客运服务中心建设。因地制宜推进建制村通客车工作，确保到2020年具备条件的较大自然村通客车率达到100%，在城镇化水平较高地区推进农村客运公交化，鼓励有条件的地区在镇域内发展镇村公交。优化城乡客运运输组织，城乡道路客运经营主体实施公交化改造、公司化运营。加大交通运输支持乡村旅游发展力度，积极拓展“运游一体”服务。（五）扎实做好交通运输系统定点帮扶工作。围绕帮扶村唐田镇尚书村、秋江街道万宝村和东埂村实际情况，制定“单位包村、干部包户”帮扶工作计划和具体脱贫计划，明确发展目标和脱贫路径。坚持一对一、点对点，每月至少一次开展走访调研活动，切实帮助解决贫困户生产生活、居住、就学、就医等实际困难，实施精准脱贫。进一步深化与帮扶村党支部和村委会各领导班子的沟通和交流，共同推动党组织建设制度化和规范化，提高村级党组织服务基层、服务群众能力，促进村两委班子执政能力水平提高。四、保障措施（一）加强组织领导，建立督导检查机制。成立以主要领导任组长，分管领导任副组长的精准扶贫工作领导小组，具体负责脱贫攻坚中的组织、督导、宣传等工作，形成一把手负总责，班子成员各负其责的工作格局。同时，建立督导检查机制，强化对脱贫攻坚工作的督查督办，及时通报工作开展落实情况，对发现的问题以台账形式进行整改销号，对整改不力，推进缓慢的责任单位和责任人严肃责任。（二）聚焦突出问题，完善道路建设机制。