专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2023-24年青海省班玛县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题大全【B卷】第I部分单选题（100题）1.风向，即风之来向，一般用（）方位来表示。A:16B:4C:8D:12答案：A2.粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（）。A:滚压直螺纹钢筋连接B:镦粗直螺纹连接C:锥螺纹连接D:套筒冷挤压连接答案：A3.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。A:4B:2C:6D:3答案：C4.港口与航道工程中，潜在投标人过多时，可采用有限数量制，但该数额不得少于()。A:7个B:5个C:8个D:6个答案：A5.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A:项目工程主管B:项目技术主管C:项目经理D:项目总工程师答案：C6.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A:0.5B:0.9C:0.1D:0.8答案：C7.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。A:300mmB:200mmC:350mmD:250mm答案：B8.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。A:监理单位B:有船单位和项目经理部C:建设单位D:质检机构答案：B9.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°答案：A10.HPC是（）。A:高黏聚性混凝土B:高性能混凝土C:高强混凝土D:高流态混凝土答案：B11.港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。A:填土B:混合土C:淤泥质土D:红黏土答案：C12.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:桩尖标高及最后的沉桩贯入度B:桩尖的设计土层及高应变动测值C:贯人度变化及桩的下沉量D:桩尖标高及桩尖的设计土层答案：A13.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和A:0B:5C:-4D:-8答案：A14.严禁租用（）参与水上水下施工作业。A:运输船舶B:驳船C:三无船舶D:渔船答案：C15.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A:水平面上B:向海侧倾斜面上C:向陆侧倾斜面上D:垂直面上答案：A16.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mmB:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmC:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmD:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mm答案：B17.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。A:锚碇板（墙）自重B:墙前面的土抗力C:墙后面的土抗力D:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力答案：B18.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A:项目总工程师B:项目部技术部长C:项目部工程部长D:项目副经理答案：A19.水运工程交工验收前，（）应提交工程质量评定或者评估报告。A:建设单位B:施工单位C:质检单位D:监理单位答案：D20.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A:监理单位B:质量监督单位C:建设单位D:施工单位答案：D21.采用打桩船进行水上沉桩时，桩的倾斜度是由()来控制的。A:打桩架B:打桩锤C:替打D:全站仪答案：A22.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C50B:≥C55C:≥C45D:≥C60答案：C23.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。A:8级B:7级C:5级D:6级答案：D24.对于复合硅酸盐水泥，矿渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的组分为（）。A:>10且≤40B:>20