会计学1、编制依据………………………………42、工程概况、主要工程项目及数量…52.1工程概述2.2主要工程量3、钢便桥架设方案……………………383.1架桥准备3.2平推方案详述3.3拼装细则3.4桥梁的推出3.5桥板的安装3.6临时钢便桥施工示意图4、临建施工措施……………………424.1城市绿地的临时移除4.2施工平台设置5、施工顺序…………………………435.1主体施工工序(gōngxù)5.2人力资源配置6、上部构造施工…………………….456.1钢便桥材料指标6.2桥型和规格6.3钢便桥各结构介绍7、安全保证措施………………….517.1一般规定7.2吊装作业规定7.3施工用电安全措施跨东风渠时设置2座钢便桥，NW便道桥桥长72.253米，SW便道桥桥长81.349米，单向双车道，上部结构(jiégòu)分别采用12+42+15m和18+42+18m军便梁结构(jiégòu)，为加快工期，便宜于回收，降低造价，主跨梁采用四排单层加强型“HD200”钢桁架结构(jiégòu)，边跨采用两排单层加强型“HD200”钢桁架结构(jiégòu)，桥面采用“HD200”钢桥专用钢桥面板（要求采用带凸起的防滑钢板），支座采用“HD200”钢桥配套钢支座及支座底板。下部结构(jiégòu)采用灌注桩基础，混凝土承台、立柱、盖梁，桩基按摩擦桩设计。SW钢便桥共有桩基12根，桥墩承台2个，桥台盖梁和背墙各2个，上部结构为18+42+18军便梁结构，主跨为四排单层加强型“HD200”钢桁架结构，共14个标准节；边跨为双排单层加强型“HD200”钢桁架结构，单跨6个标准节。NW钢便桥共有桩基8根，墩柱4个，盖梁2个，台帽、背墙2道；上部结构为12+42+15军便梁结构，主跨为四排单层加强型“HD200”钢桁架结构，共14个标准节；边跨为双排单层加强型“HD200”钢桁架结构，单跨5个标准节。根据对施工工序分项，钢便桥安装(ānzhuāng)做为危险性较大的分项工程，现对钢便桥安装(ānzhuāng)方案进行评审。1）郑州市北三环施工保通道路道路工程（南阳路～黄家庵路）桥梁设计图。2）保通路施工组织(zǔzhī)设计3）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。5）中国水电集团路桥公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规7)交通部钢桥制造标准JT/T728--20083、主要(zhǔyào)工程量6.1钢便桥材料指标两座钢便桥上部结构(jiégòu)跨径分别为18+42+18m和15+42+15m，主跨均用4排单层加强型HD200钢桁架结构(jiégòu)，边跨采用双排单层加强型HD200钢桁架结构(jiégòu)，标准桁架高2.334m，单节长度3.048m，桁架主要构件要求如下：弦杆：两根10号槽钢（背靠背）、材料为16Mn钢；竖杆、斜杆：80×60×5矩管，材料为16Mn钢；斜撑：60×60×5矩管，材料为16Mn钢；抗风拉杆：50×50×4矩管，材料为16Mn钢；横梁：焊接鱼腹工字钢，材料为16Mn钢；桥面板：U型桥面板材质为16Mn钢，花纹钢板为A3钢。钢桥采用HD200型公路钢桥拼装，其结构型式如下：1.主桁为整体式的工厂焊制的桁架拼装单元，工地采用桁架销拼装，主桁的结构型式根据桥梁跨径和荷载要求进行组合。节间3048mm（销孔中心至中心距离），桁高2134mm（销孔中心至中心距离），上、下弦采用双拼10#槽钢，腹杆为8#槽钢。2.联接系由水平支撑架、竖向支撑架、立撑、抗风拉杆以及相应的联接螺栓组成。3.桥面系由横梁、桥面板单元及桥面两侧路缘构成。横梁与主桁、桥面板与横梁成之间均采用螺栓联接。横梁采用轧制H型钢(xínggāng)制造。4.桥端构件由阴、阳头端柱、端柱联系梁、支座及支座板组成。5.架设工具由鼻架、摇滚、下弦节头、鼻降螺栓以及各种规格的扳手等组成。每个摇滚的最大承载力为25t。鼻架为由钢桥构件拼装成的网状结构。6.3.1桁架及销子桁架结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。阴阳头都有销栓孔。两节桁架连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。弦杆焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。高抗剪单元尺寸(chǐcun)单位：mm桁架销尺寸(chǐcun