专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理海南省琼海市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题王牌题库【夺冠系列】第I部分单选题（100题）1.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高B:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核C:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核答案：C2.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。A:0.35B:0.37C:0.3D:0.4答案：A3.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:各航道局B:各港务局C:国家D:各省答案：C4.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A:中值粒径B:最大粒径C:公称粒径D:最小粒径答案：A5.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A:地基支承B:弹性嵌固C:摩擦阻力D:嵌固和摩阻答案：B6.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A:变大B:变小C:恢复到加固前状态D:基本维持不变答案：D7.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A:3B:10C:5D:8答案：C8.下列关于栅栏板护面块体安放的说法，正确的是（）。A:当采用二片石支垫时，可用二片石叠垫B:当采用二片石支垫时，可用2块二片石叠垫C:当采用二片石支垫时，支垫的数量不得超过3处D:当采用二片石支垫时，支垫的数量不得超过2处答案：D9.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。A:30mmB:50mmC:300mmD:10mm答案：A10.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定，孤立勘探区的钻孔应至少布置（）。A:5个B:3个C:6个D:4个答案：B11.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。A:质量监督单位B:企业主要部门C:监理单位D:建设单位答案：C12.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A:单位工程B:检验批C:分项工程D:分部工程答案：C13.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A:0.92B:0.98C:0.96D:0.94答案：C14.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。A:风化岩层B:淤泥层C:黏性土层D:砂性土层答案：C15.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域C:设计高水位至设计低水位问的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案：A16.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A:锚碇结构前的区域B:板桩墙后的部位C:锚碇结构的周围D:锚碇结构及板桩墙的中间部位答案：A17.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。A:在台风严重威胁中B:远离台风C:在台风袭击中D:在台风威胁中答案：D18.（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。A:港口工程B:整治工程C:回填工程D:疏浚工程答案：D19.入海河流的A处，某下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化，其上游A:滞流点B:感潮界C:潮流界D:潮区界答案：C20.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A:2B:3C:4D:1答案：A21.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（