专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试内部题库附答案（夺分金卷）第I部分单选题（100题）1.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。A:施工队伍调遣费B:临时设施费C:浚前扫床费D:管线、管架安拆费答案：D2.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。A:施工单位项目经理B:质量监督机构C:建设单位D:施工单位技术负责人答案：C3.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水灰比B:水泥用量C:细骨料用量D:用水量答案：B4.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。A:+3.0mB:+2.2mC:+2.7mD:+3.5m答案：A5.根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A:10dB:7dC:3dD:14d答案：B6.深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A:24B:6C:36D:12答案：D7.如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。A:水和缓凝剂B:水和引气剂C:水和减水剂D:水和水泥答案：D8.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。A:0.6B:0.5C:0.8D:0.7答案：D9.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。A:水下区B:大气区C:浪溅区D:水位变动区答案：C10.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。A:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5mB:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mC:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mD:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m答案：D11.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。A:火山灰质硅酸盐水泥B:矿渣硅酸盐水泥C:普通硅酸盐水泥D:粉煤灰硅酸盐水泥答案：A12.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。A:安全应急预案B:相关行政批准文件C:安全专项施工方案D:工程进度安排答案：D13.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2019，细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量和水增加（）。A:0.05B:0.06C:0.02D:0.08答案：A14.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A:二类费用B:车船税C:管理费D:一类费用答案：C15.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A:设计单位B:监理单位C:施工单位D:建设单位答案：A16.土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。A:12.0mB:6.0mC:10.0mD:8.0m答案：C17.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A:50B:30C:40D:20答案：B18.疏浚工程量计算时应考虑（）。A:流失B:超宽C:泥土固结D:沉降答案：B19.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A:为统计吹填工作量B:决定吹泥管口的位置C:为确定合适的围堰高程D:为及时发现和防止码头产生过大变形答案：D20.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A:任取一值B:取平均值C:取较大值D:取较小值答案：D21.采用RTK平面控制测量时，基准站应架设在（）上，且基准站周边环境应满足相应的要求，有条件时应架高。A:控制点B:测量点C:沉降点D:位移点答案：A22.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A:可能转化为关键线路B:应继续保持其领先地位C:对于保证进度计划是有利的D:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工答案：D23.在对