基于抗震性能的拱辅梁桥设计参数优化的中期报告拱辅梁桥作为一种常见的桥梁结构形式，受到传统桥梁设计理念的影响，过去常采用刚性设计方式实现结构刚度的增强，而忽略了桥梁对地震的抗震能力。随着抗震设计理念的逐渐普及，越来越多的设计者开始重视拱辅梁桥的抗震能力，并通过优化设计参数来提高桥梁的抗震性能。本报告以拱辅梁桥设计为研究对象，采用有限元软件ANSYS进行建模和分析，以减小地震荷载对桥梁结构的影响，优化设计参数，提高桥梁的抗震性能。本报告主要包括以下内容：1.拱辅梁桥有限元模型的建立通过ANSYS软件对拱辅梁桥进行三维建模，并考虑桥梁结构的受力特点和地震荷载特征，确定模型参数。2.桥梁结构的静力分析通过在ANSYS软件中进行静力分析，计算桥梁结构在无地震荷载作用下的应力、应变和位移等参数。并根据分析结果，优化设计参数，提高桥梁的刚度和稳定性。3.桥梁结构的动力分析考虑地震荷载作用后，通过在ANSYS软件中进行动力分析，计算桥梁结构在地震作用下产生的位移、加速度、阻尼等参数，并评估桥梁的抗震性能。4.优化设计参数根据动力分析结果，对桥梁结构进行参数优化，并重新进行动力分析，评估桥梁的抗震性能。优化参数包括拱肋高度、斜撑高度、剪力墙厚度等。5.结论根据动力分析结果和参数优化结果，评估桥梁结构的抗震性能，并总结出优化设计参数对桥梁抗震性能的影响，为下一步的设计提供参考。本报告的研究重点在于优化拱辅梁桥的设计参数，提高桥梁结构的抗震性能，为后续的桥梁抗震设计提供参考和借鉴。