顶岗实习报告顶岗实习报告1首先介绍一下在仓库实习期间所作的主要工作及其工作中的感受和收获,然后再根据五天的仓库实习，谈一下自己的看法或见解。主要是谈谈自己所认为的仓库管理中可能存在的不足，希望能对提高仓库的管理水平有所帮助，也不枉了公司给我这样一次好的实习机会。在仓库实习的时间很短，主要做的工作是盘货，也就是把相同型号但没有成箱的旧硒鼓整理成箱，再把整箱整理成垛，然后贴膜分区域按型号放在仓库合适的位置上。如果有货物经过检验合格，需要入库，我们还做了一些把它们分类，并按型号将合格旧硒鼓放到指定位置上的工作。另外每天都有货物要出库，我们按照生产计划，提前为出货做好准备。工作非常简单，仓库的师傅们也都非常热情，非常朴实，工作非常认真，所以虽然天气比较热，身体比较累，但很开心。由于五天时间都在做同样的工作，所以这里不再分天陈述，下面谈一下自己在这五天仓库实习期间的'收获和对仓库管理的认识。虽然时间比较短，每天都在做同样的工作，但还是学习了不少知识。首先，结合实践了解了仓库管理的基本理论，认识了仓库管理的重要性，学习了仓库管理的原则和注意事项;其次，进一步加深了对企业各个方面的认识和了解，尤其是加深了对公司整个生产流程及其各个环节的认识;在和实习生及其仓库管理员的交流过程中,也从他们身上学到了许多各个方面知识。但是也有一点遗憾，就是公司正在进行流程再造，并且取得了非常好的效果，作为信息管理专业的学生，没有参与这方面的实践，比较可惜。虽然工作非常简单，但是,既然仓库管理能成为一门学科，里面一定还是有大学问的。自己没学过仓库管理这门课程，只能从网上了解一下，然后结合这几天在仓库实习的感受，粗浅的谈一下对仓库管理的认识。仓库管理简明扼要的说是指对于物料存储仓库的管理，真正功能在于如下四点：(1)物料的分类、整理、保管。也就是按照硒鼓型号分类,然后把相同型号的硒鼓整装成箱,再把整箱整理成垛,集中存放到合适的位置上，并且做好防火，防水，防潮等工作，确保物料的安全。(2)物料的进仓、出仓管理。物料进仓是指把检验合格的旧硒鼓按型号分类入物料库，不合格的旧硒鼓入废品库;物料出仓是指按生产计划提前准备好要出库的货物，并按要求出仓。(3)物料财务一致，为决策部门提供真实的财务资料。按规定时间对仓储货物进行清点，保证仓库的实际物料与财务账面信息一致，为决策者提供真实可靠的库存信息。顶岗实习报告24月初，父亲打电话来要我去上海那边他朋友所在的船厂实习下，因为我所签的是芜湖新联造船厂，所以我很珍惜这个机会去见识下，顶岗船厂实习总结。在跟毕业设计王建彬老师请假之后，我动身前往上海。到了之后，才发现父亲帮我介绍的是沪东中华造船厂。因为跟我以后的工作有关，所以我参观学习得比较认真，而且上海这边的船厂技术各方面都比较先进，也能对开阔我的视野有所帮助吧!这次实习中，上课我听取了各厂主要技术骨干的技能培训，通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了她的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果他要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，她有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船，11万吨的油船和VLCC以及各种纲结构，实习报告《顶岗船厂实习总结》。这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的，也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍使用瑞典TRIBON、美国PTC/CADDS先进的船舶设计系统软件和CAD、CAM技术等，还拥有自主研发的国内领