公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师修订的主要问题本次修订的主要技术内容1）取消公路工程质量评定评分法，采用合格率法对公路工程质量进行评定；2）结合我国公路工程质量水平不断提高的实际，确定了公路工程质量评定标准；3）为了提高试验检测效率，降低劳动强度，调整了相关的试验检测指标和检测频率；4）增加了精度高、检测效率高的快速检测方法；5）进一步加强对施工过程中重要技术指标的检验和评定，增加了相应的检验评定指标；6）本次修订，对公路工程质量检验评定标准的定位、适用范围、质量检验评定标准、质量检验评定程序以及路基、路面、桥梁、隧道、交通工程以及环保工程等进行了全面修订，进一步提高了本标准的权威性、刚性要求和可操作性。抗滑桩根据成孔工艺，按本标准第8.5.2条或8.5.3条评定。大家有疑问的，可以询问和交流表6.9.2土钉支护实测项目（增）注：当土钉抗拔力抽检不合格的土钉数量超过检测数量的20％时，将抽检的土钉数增大到3％；如仍有20％以上的土钉不合格，则该土钉支护工程为不合格。表6.10.2-2砌体框格防护实测项目（增）表6.12.2导流工程实测项目（改）表7.3.2沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目增：矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度。表8.2.2桥梁总体实测项目增：桥面高程表8.3.1-4钻(挖)孔灌注桩、地下连续墙钢筋安装实测项目（增）表8.3.2-1钢丝、钢绞线先张法实测项目（增）8.3.3预应力管道压浆1基本要求1)压浆料及浆体的各性能指标必须符合施工技术规范规定。2)预应力管道在压浆前应清除内部的杂物及积水。采用真空辅助压浆时，其气密性应达到有关技术规范要求的真空度。3)同一管道压浆应连续一次完成，排气、排水孔应在原浆溢出后方可封闭。4)应在设计规定的时间内进行压浆，不得有漏压浆的管道。5)压浆及压浆完成后3日内，结构体及环境温度低于5℃时应采取防冻或保温措施。6)按设计要求浇筑封锚混凝土。2实测项目见表8.3.3。表8.3.3管道压浆实测项目（增）3外观鉴定1)压浆后的进浆孔与出浆孔应充填密实，出现漏压浆时必须补压。2)检测钻孔应填充密实，与主体混凝土表面平齐、颜色基本一致。3)封锚混凝土应密实、平整。表8.5.3挖孔桩实测项目取消：钢骨架底面高程表8.5.4-2钢管桩制作加工实测项目（增）表8.5.5地下连续墙实测项目取消：原表中序号4及以后项目（增）表8.5.7双壁钢围堰实测项目（增）表8.5.9承台等大体积混凝土实测项目（改）取消：原：“大体积混凝土结构实测项目”表8.5.10灌注桩桩底压浆实测项目（增）表8.6.1-3墩、台帽或盖梁实测项目增：大面积平整度表8.7.2-1梁、板或梁段预制实测项目增：相邻梁段间错台表8.7.2-2梁、板安装实测项目增：支座与梁、板底面接触率（％）表8.7.2-3先简支后结构连续梁实测项目（增）表8.8.1就地浇筑拱圈实测项目取消：拱肋间距表8.8.3-1主拱圈安装实测项目增：接头混凝土强度(MPa)表8.8.6-1钢管拱肋节段制作实测项目（改变）8.8.6-3钢管拱肋混凝土浇筑实测项目增：混凝土脱空率（％）表8.9.1-3梁桥钢箱梁制作实测项目取消：盖板宽度表8.9.1-4斜拉桥钢箱加劲梁段制作实测项目（增）表8.10.1-5结合梁斜拉桥的工字梁段制作实测项目（增）表8.9.1-6悬索桥钢箱加劲梁段制作实测项目（改）表8.9.3钢梁安装实测项目增：支座与梁底面接触率（％）表8.10.1-1斜拉桥塔柱实测项目增：大面积平整度(mm)表8.10.1-2横梁实测项目增：大面积平整度(mm)表8.10.2索塔钢锚箱节段制作实测项目（增）表8.10.3索塔钢锚箱节段安装实测项目（增）表8.10.5-1混凝土梁斜拉桥梁的悬臂浇筑实测项目增：塔顶偏移(mm)表8.10.5-2混凝土梁斜拉桥梁的悬臂拼装实测项目增：塔顶偏移(mm)表8.10.6-1钢梁斜拉桥箱梁段的悬臂拼装实测项目增：塔顶偏移(mm)表8.10.6-2钢梁斜拉桥钢箱梁段的支架安装实测项目增：相邻节段间对接错边(mm)表8.10.7结合梁斜拉桥工字梁段悬臂拼装实测项目增：塔顶偏移(mm)表8.11.2-1预应力锚固体系制作实测项目增：拉杆、连接平板、连接筒、螺母、垫圈探伤表8.11.6隧道锚的洞身开挖实测项目（增）表8.11.8隧道锚的混凝土锚塞体实测项目（增）表8.11.10-1主索鞍安装实测项目增：高强螺栓扭矩表8.11.10-2散索鞍安装实测项目取消：安装基线扭转(mm)表8.11.14索夹制作与防护实测项目（改变）表8.11.16索夹和吊索安装实测项目取消：上、下游吊点高差表8.11.18自锚式悬