新建铁路邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程现浇箱梁木模施工方案中铁二十二局集团邯黄铁路工程项目经理部三工区三队二○一○年十一月十日目录TOC\ｏ＂1－３"\h＼z\ｕHYＰＥRＬINK＼l＂_Toc2３70８344１"一、工程概况ﻩPAGERＥF_Tｏc237０８3441\ｈ1HYPERＬＩNK\l"_Ｔoc2370８34４2"二、施工工艺ﻩPＡＧＥREF＿Toc23７0834４2＼h1ＨYＰＥRLINＫ\l"_Tｏc23７０8344３"1、工艺流程ＰAGERＥF_Tｏc23７08３443\h1HYPＥＲLＩNK\l"＿Toｃ23７０83444"2、地基处理PAGEREF_Ｔoｃ2370８3４44\h２HYPEＲLINＫ\l＂_Toc23７083４４5＂３、支架搭设ＰAGEREＦ_Ｔoｃ237０83445\h3ＨYPERLINK\l＂＿Toc2３７０8３446"4、支架预压PAGERＥＦ_Ｔoc2３7０8３446\h4HYPERLIＮＫ\l"_Toｃ237083４４7"5、模板系统ＰＡＧＥREF_Tｏc2３708３４４7＼ｈ5HYPＥRLＩNK\l"＿Ｔoc2370８34４8"6、外模施工PＡGＥRＥF_Toｃ２37０83448\h6HＹPERLＩＮK\l"_Tｏc237083449"7、钢筋加工及安装、预应力体系安装PＡGEREF＿Toc２37０8３４49\h8HYPERＬＩNK\l"_Tｏc2３70８34５０"８、内模施工ﻩＰAGEREF_Toc2３7０８345０\h９ＨYPEＲLINK\l＂_Ｔoc23708３４51"9、混凝土浇筑PAGEREF_Toc23708３45１\ｈ9HYPＥRＬINＫ\l"_Toｃ2３70834５２＂1０、预应力张拉ﻩＰAGERＥF_Toｃ2３70８34５2＼ｈ12HYPERＬＩNK＼l"_Toc2370８3453"11、预应力孔道压浆ﻩＰAGEREF_Toc237０８3４53\ｈ1７HYPEＲＬＩNK＼ｌ"_Toc2３7０８345４"12、封锚PＡGEREF_Toc237083４５4\h2０ＨＹPERLINK＼l＂_Toc2370８3455"１3、拆模、拆支架PＡＧＥREＦ_Toc237083４55\h2１HYPERLIＮK＼l"_Toc２3７083456"三、质量保证措施ﻩＰAＧEREF_Ｔｏc2３70８3456＼h2１HYＰEＲLINＫ＼l"_Tｏｃ23７083４57"１、基底处理ﻩPＡGEＲＥF_Ｔoｃ23７０83４5７\ｈ21HYPERLINK\l"_Toc237０8345８＂２、支架搭设及拆除PAGEREF_Toc237０８３458\h２１ＨYＰERLＩNK\l"_Toｃ23７0834５9"3、底模铺设及拆除ﻩＰAGERＥＦ_Tｏc２370８３４5９\h2２HYＰEＲLINK＼l"＿Ｔoc237０8346０"4、钢筋加工制作与绑扎ＰAGEREF_Tｏｃ23708３46０＼ｈ22HYPＥＲＬIＮK\l＂_Toc2３70834６1＂5、预应力钢束、波纹管及锚垫梁合螺旋筋得安装ﻩPＡGEＲEF_Ｔoｃ237083461＼h23ＨYPERＬIＮK\ｌ"_Toc２37０8３462"6、侧模、端模安装及拆除ﻩＰＡGERＥF＿Toｃ23708346２\ｈ23HＹPERLＩNK\ｌ"_Toc23７0８3463"7、混凝土浇筑及养生ﻩPAGEREF＿Toｃ２370８３46３＼h24HＹＰERＬINK\l＂_Toｃ2370834６4"8、预应力张拉及压浆ＰAGEREＦ_Ｔoｃ2370８３４64\h2５木模现浇箱梁施工方案一、工程概况简支梁梁体截面类型为单箱单室，梁端顶板、腹板局部加厚,梁底分别向内外侧加厚。挡砟墙内侧净宽9、0米,桥上人行道栏杆内净宽12、1米，桥面板宽12、２米,桥梁建筑总宽度为12、4８米。梁长32、６米,计算跨度为３1、1米,跨中截面中心线处梁高2、89米,支点截面中心线处梁高为３、０９米，横桥向支座中心距为４、7米。设计最高时速25０km/h，梁跨位于直线段内，不设声屏障。双线线间距4、6m。地震动峰值加速度为0、05g,场地属Ⅱ类场地,场地特征周期０、35s、梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C5０得补偿收缩混凝土;单片32米箱梁C50混凝土共310、6立方米。钢筋采用HＲＢ33５与Q２３5钢