专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！吉林省南关区2023-2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题含答案（B卷）第I部分单选题（100题）1.中标人经（）同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A:质量监督机构B:项目监督部分C:招标管理机构D:招标人答案：D2.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A:项目副经理B:项目部工程部长C:项目总工程师D:项目部技术部长答案：C3.工程量清单计价采用（）。A:综合单价B:协商单价C:市场单价D:定额单价答案：A4.执行拖航任务时，任何船只（）。A:只能搭乘3人B:严禁搭乘无关人员随航C:只能搭乘1人D:只能搭乘2人答案：B5.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)A:40mmB:50mmC:30mmD:60mm答案：B6.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。A:土质改良B:截水防渗C:出逸边界措施D:其他施工考虑答案：B7.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A:10B:13.5C:14D:12答案：C8.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。A:设置导向架B:降水开挖C:安装导梁D:采取防腐蚀措施答案：C9.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C:设计高水位至设计低水位间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案：A10.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高B:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核C:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核D:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核答案：B11.全部或者部分使用政府投资的建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。社会投资项目采用预留保证金方式的，预留保证金的比例可参照执行。A:0.15B:0.1C:0.05D:0.2答案：C12.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A:地下墙式板桩结构B:有锚板桩结构C:斜拉式板桩结构D:无锚板桩结构答案：C13.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。A:180mmB:80mmC:100mmD:150mm答案：D14.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。A:人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB:人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5mC:人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mD:人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m答案：D15.某工程绞吸挖泥船施工统计的挖泥时间为1800h，吹水时间为100h，生产性停歇时间为200h，非生产性停歇时间为300h，则该船的时间利用率为()。A:0.792B:0.75C:0.875D:0.7答案：A16.某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。A:34.9B:34.3C:35.2D:32.6答案：A17.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A:自航耙吸式挖泥船B:非自航铰吸式挖泥船C:拖轮D:自航泥驳答案：B18.在内河施工采用钢桩定位时，宜采用（）。A:顺流施工并下尾锚以策安全B:分条施工C:逆流施工D:顺流施工答案：D19.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A:水陆交通B:地震C:水文D:地质答案：A20.混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（）。A:0.34B:0.357C:0.32D:0.38答案：B21.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A:30年B:100年C:50年D:20年答案：C22.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直