专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！四川省黑水县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库含答案【突破训练】第I部分单选题（100题）1.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A:外界环境温度变化B:产生温度变形C:构筑物承受过大荷载D:变形受约束答案：D2.板桩沉桩应以（）为控制标准。A:贯入度B:变形C:桩尖设计标高D:桩底设计标高答案：C3.为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。A:确定总结题材B:整理已经收集和积累的资料C:由亲自参加项目的施工者执笔D:安排技术总结计划答案：D4.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A:±300mmB:±200mmC:±100mmD:±150mm答案：B5.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:10B:3C:7D:5答案：B6.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上D:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准答案：D7.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A:水下区B:浪溅区C:大气区D:水位变动区答案：B8.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。A:100～150B:150～200C:0～50D:50～100答案：D9.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。A:滚压直螺纹连接B:套筒冷挤压连接C:镦粗直螺纹连接D:锥螺纹连接答案：A10.《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A:0.07B:0.05C:0.03D:0.1答案：B11.采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时，对于（）宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A:粉土B:黏性土C:淤泥D:砂答案：B12.高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨细矿渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A:0.35B:0.37C:0.3D:0.4答案：A13.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。A:项目书记B:项目安全总监C:项目安全副经理D:项目经理答案：D14.耙吸船环保疏浚用（）耙头。A:加利福尼亚B:设有涡流防护罩C:安布罗斯D:IHC答案：B15.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A:0.99B:0.9C:0.98D:0.95答案：C16.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是（）。A:建筑工程一切险B:意外伤害险C:雇主责任险D:机器设备损坏险答案：C17.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩答案：C18.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。A:车船税B:一类费用C:管理费D:二类费用答案：C19.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。A:确定总进度目标的计划B:控制总工期的计划C:实施性的计划D:控制性计划答案：C20.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A:选用线胀系数较小的骨料B:适当提高粉煤灰的掺量C:在素混凝土中掺入块石D:提高混凝土的单位水泥用量答案：D21.我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为（）。A:F400B:F350C:F300D:F450答案：B22.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A:真空预压法B:堆载预压法C:深层水泥搅拌法D:强夯法答案：D23.《水运建设市场监督管理办法》第三十七条规定违反本办法规定，施工单位超越资质等级承揽工程并