最新【精品】范文参考文献专业论文特殊岩土体路基填筑技术及在路桥过渡段沉降控制中的应用研究特殊岩土体路基填筑技术及在路桥过渡段沉降控制中的应用研究摘要：伴随道路交通的快速发展，在地质条件较为复杂的丘陵山区也将大量修建公路。作为路基填料，文章重点介绍特殊岩土体的特点，以及分析路桥过渡段沉降控制技术。关键词：路桥过渡段；质量控制；路基填筑；冰水堆积物；石棉尾矿中图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号：我国社会经济持续稳步发展，同时加快了道路交通建设的步伐。有些地区的地质情况较为复杂，在对道路进行建设时，路基的填筑要采用冰水堆积物与石棉尾矿等性质特殊的岩土体来进行有效填充。冰水堆积物包括冰川融水形成的堆积物和地形，它由冰水冲积作用和冰期的冲蚀作用以及冰融水和冰川所共同作用的结果。由于这些原因，造成了道路工程性质与冲积物、洪积物、坡体物、残积物等沉积物之间粗在较大差别，其形成比较特殊的岩土体。而石棉尾矿是一种以蛇纹石为其主要成分，在石棉矿采中产生的一种矿物残渣，其中还包括了少量的方解石、白云石、滑石的危险固体废弃物。虽然我国的石棉储量位居世界第3，但是石棉量的含量并不高。对于矿区以及其周围的环境而言，石棉尾矿会产生极大的危害。它不仅严重威胁到人们的安全和健康，而且污染环境的同时还造成了土地资源的大量浪费。路基的填筑施工的工艺有碾压数遍、控制含水率的范围、松铺厚度、选择好的压实机械等等，要根据不同的路基形式与填料来对填筑工程采用相适应的有效方案，并根据现场情况、室内外试验、规范的要求等来进行具体的施工，和采用相应的施工工艺参数值。特殊岩土体填料概况1.1冰水堆积物填料冰水堆积物的地基承载力较高，其含量中多为砾石、块碎石类土、密实的票卵石土等，所以其地基多为良好的构筑物地基。这些地基具备了良好的渗透性，尤其以票卵砾石土为最突出。1.2石棉尾矿填料石棉性质随着石棉种类的不同而各异，角闪石石棉和蛇纹石石棉是石棉的两类，角闪石石棉包括直闪石石棉、阳起石石棉、透闪石石棉、铁石棉、青石棉等，角闪石石棉指闪石族中纤维状矿物。在此对蛇纹石石棉的成因类型做一简单介绍。在镁质碳酸盐岩蚀变类中，包括有混合岩化蚀变型、接触交待温矽卡岩热液蚀变型、岩浆期后热液蚀变型。而在镁质超基性岩蚀变类中包括：自岩浆期后热液蚀变型、地下水混合热液蚀变型、混合岩化热液蚀变型、大气降水热液蚀变型。角闪石石棉中具柔软纤维状石棉矿体。1.3石棉尾矿矿物成分先进的测定石棉的方法为X射线分析法，也能够鉴定矿物成分，也有助于对结晶的构造进行研究。X射线的穿透力极强，它是一种波长很短的光波，它由自动记录装置、计数器、测角仪、X射线发生器等组成。根据X射线对矿物成分进行识别，能够鉴定出石棉的类型。X射线分析法比数量浓度测定法相比较，其具有适合大量样品分析、测定值受到人为因素影响小、测定的速度较快等优点。石棉尾矿路基填筑作为特种岩土体的路基填料，冰水堆积物与普通土石混填路基的施工有所不同。总结如下：最佳含水量与冰水堆积物含石量的关系密切，最优含水量为百分之10。如果冰水堆积物路基处于降水量大的区域，那么就容易受到雨水侵蚀作用的影响。使其产生了不均匀的沉降，并降低了有效强度，水的流动与渗透改变了填土的孔隙率，带走了填料中的细粒土。在施工的过程中，还会严重地影响到冰水堆积物填筑的压实效果。对于这种情况，要确保土样试验的数量以及其频率，当填料存在显著的变化时，需要对试验现场的取样重新进行，且同时进行筛分测试。这样有助于加强、确保地基中细颗粒的含量。含沙量过大的冰水堆积物不容易被有效压实，应在施工中增加粗粒的含量，控制含砂量和含石量。在进行室内冰水堆积物试验时，需要合理对料场取样点的位置进行合理安排，还应适当地增加取样的密度。冰水堆积物的粒径配离散性过大会降低实验结果的适用性。作为高速公路路基填料，冰水堆积物具有土石混合料的共性。总结如下：对上下路床，为了满足其压实度的要求，先进行一遍静压，在进行五遍强振，达到要求后，采用弱振压实一遍即可。对于上路堤，为了满足压实度的要求，可先进行一遍静压，在进行四遍强振。对于下路堤而言，满足压实度要求必须先静压一次，再进行三遍强振。填料的松铺系数是1.448，松铺厚度大约可以在35厘米左右进行控制。通过试验，我们可以最终确定其施工工艺的参数，采用人工方式进行摊铺，超粒径同样采用人工剔除。压路机碾压的方式采用了初压、弱振、强振、后静压的方式。使用不同的碾压速度对左右幅进行碾压右幅可在每小时三公里的速度，左幅可在每小时两公里的速度进行碾压。石棉尾矿还可用于研制耐热混凝土，因尾矿中海油镁橄榄石以及叶蛇纹石等耐高温材料，其具有很强的耐火特性。该制作的尾矿李永利高，且工艺简单，具体的制作工艺流程如下：先将石棉尾矿进行去除杂质处理，经碾碎