专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！山西省晋源区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库【基础题】第I部分单选题（100题）1.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C50B:≥C60C:≥C45D:≥C55答案：C2.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。A:70B:90C:60D:80答案：D3.重力式码头在向沉箱内抽水或回填时，同一沉箱的各舱宜（）进行，其舱面高差限值，通过验算确定。A:对称B:左右C:同步D:对角答案：C4.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A:涨潮流动力强和分沙比大B:落潮流动力强和分沙比小C:涨潮流动力弱和分沙比大D:落潮流动力弱和分沙比小答案：B5.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A:严格按设计桩位下桩并削坡B:严格按设计桩位下桩C:恰当偏离桩位按顺序沉桩D:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打答案：D6.EPC总承包工程业主可索赔的项目有（）。A:设计、采购、施工B:采购、施工C:设计、采购D:设计、施工答案：A7.检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（）。A:工作量大的工程B:工作量小的工程C:流失量大的工程D:流失量小的工程答案：A8.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。A:链斗挖泥船B:耙吸挖泥船C:铲斗挖泥船D:绞吸挖泥船答案：B9.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。A:位置差分B:载波相位差分C:伪距差分D:事后差分答案：D10.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A:顺坝B:丁坝C:护滩带D:锁坝答案：D11.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。A:30mB:20mC:25mD:15m答案：A12.水运工程量清单计价应采用（）。A:定额计价B:一般项目清单计价C:分项工程量清单计价D:综合单价答案：D13.建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按A:14天B:5天C:10天D:7天答案：C14.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。A:抗裂能力B:抗氯离子渗透性C:抗压强度D:抗冻性答案：A15.分项工程及检验批的质量应由施工单位（）组织检验。A:分项工程技术负责人B:专职质量检查员C:质量负责人D:项目技术负责人答案：A16.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A:50mmB:10mmC:30mmD:300mm答案：A17.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。A:分层B:分条C:分区D:分段答案：D18.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。A:水下区B:水位变动区C:大气区D:浪溅区答案：D19.斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A:人工块体B:模袋混凝土C:砌石D:块石答案：A20.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。A:水灰比应等于混凝土的水灰比B:强度等级大于混凝土强度C:强度等级与混凝土相等D:水灰比应小于混凝土的水灰比答案：D21.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。A:>20且≤40B:>10且≤40C:>20且≤50D:>10且≤30答案：A22.南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。A:普通硅酸盐水泥B:火山灰质硅酸盐水泥C:矿渣硅酸盐水泥D:粉煤灰质硅酸盐水泥答案：C23.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A:锥螺纹连接B:套筒挤压连接C:镦粗直螺纹连接D:滚压直螺纹连接答案：D24.黏聚力c和内摩擦角