全燃机电网燃气-蒸汽联合循环机组优化调度运行研究的中期报告本报告旨在介绍全燃机电网燃气-蒸汽联合循环机组优化调度运行研究的中期进展情况。一、研究背景与意义：随着能源消费结构的调整和环保意识的加强，燃气-蒸汽联合循环机组作为清洁和高效的发电方式，受到越来越多的关注和应用。然而，如何对其进行优化调度运行，以减少能源消耗和碳排放，提高效率和经济性，仍然是一个亟待解决的问题。因此，本研究旨在通过对全燃机电网燃气-蒸汽联合循环机组进行优化调度运行研究，为促进清洁能源发展和实现可持续发展提供理论和实践基础支持。二、研究内容与方法：1.研究内容：(1)建立全燃机电网燃气-蒸汽联合循环机组的数学模型，以实现能量流和质量流的平衡计算；(2)分析机组的运行特点和工作性能，确定优化调度运行策略；(3)开发优化调度运行软件，实现机组在不同负荷、气源和气质条件下的优化调度运行；(4)基于实际数据对优化调度运行结果进行验证和评价，总结经验和启示，为促进清洁能源发展和实现可持续发展提供理论和实践基础支持。2.研究方法：(1)文献调研和现场调查，了解燃气-蒸汽联合循环机组的基本情况和发展现状；(2)以能量流和质量流平衡为基础，建立机组的数学模型，对燃气-蒸汽联合循环机组的运行过程进行研究和分析；(3)采用统计分析、建模和优化算法等数学方法，优化调度机组在不同工况下的运行；(4)基于实时数据对机组的优化调度运行进行实时监测和控制，并进行成果验证和评价。三、研究进展与成果：1.研究进展：(1)进行了燃气-蒸汽联合循环机组的数学建模，包括能量流平衡、热力学分析、燃气质量分配等；(2)建立了机组的优化调度运行策略，包括气源选择、负荷分配、节能减排等；(3)开发了优化调度运行软件，实现机组在不同负荷、气源和气质条件下的优化调度运行；(4)进行了机组实际运行数据的采集和分析，验证了优化调度运行策略的有效性和可行性，取得了阶段性成果。2.研究成果：(1)建立了全燃机电网燃气-蒸汽联合循环机组的数学模型，实现了能量流和质量流的平衡计算；(2)分析了机组的运行特点和工作性能，提出了优化调度运行策略，包括气源选择、负荷分配、节能减排等；(3)开发了优化调度运行软件，实现了机组在不同负荷、气源和气质条件下的优化调度运行；(4)通过对实际数据进行验证和评价，表明优化调度运行策略具有良好的经济效益和社会效益。四、研究展望：本研究将继续深入开展，进一步完善优化调度运行策略和软件，加强现场实践应用和成果推广，为促进清洁能源发展和实现可持续发展作出更大的贡献。