道路工程施工组织设计方案一、项目概况本项目为一条城市主干道路——X路的改造工程，道路总长度为5公里，宽度为30米，包括路面改造、排水管道重建、建立人行道和绿化带等工程内容。二、施工组织设计（一）施工总体安排1.使现有交通通行方便改造工程将对X路进行较大幅度的改造，因此在施工期间必须确保现有交通通行方便、安全。道路施工将划分为不同阶段进行，每个阶段至少保证一车道可供车辆通行，当局对施工期间的交通安排制定详细的规章制度及路况公告安排，进行整合衔接。2.保证工程质量本工程以追求施工过程的安全、质量为目标，实施现场管理、技术监督等一系列措施，和试验检查等质量保证措施。（二）技术方案1.道路面层的施工道路面层的施工应按照质量标准进行，取土路面应在土壤刚度标准要求的基础上，将桩基的土均匀平顶状，并进行涂料密封，直到地面达到了设计标高。路面挖掘尺寸应符合规格，并注意乱控特别是对泥石流的抵抗而阻下的非自己挖垄成捆的细泥层，应采取湿掘挖掉，采用混泥土或砂填或沥青混合料等修补。2.排水设施的建设排水设施的建设包括主排水渠和排水井，渠和井的石头规格，应符合建设设计的规定。主排水渠和排水井的梯度应符合设计要求，渠和井底板高度构成的梯度应坚持不变，防止因地势高低改变沟槽梯度。排水设施需要在车行道上设立排水口，排水口的深度应小于10cm。3.人行道的建设人行道的建设应注意道路边缘沟的深度，下沉为6－8厘米。人行道的厚度应达到设计标准，施工完成后需进行验收，必须完美符合质量标准。（三）安全保障1.通行安全X路是一条横穿市区的主要道路，在施工期间必须保证通行安全，特别是线路常常被车辆和行人占用，监管应加强，涉及偷盗的必须在现场看守的形式下进行。割草机、卡车等工程机械的行驶应按规定走阻隔区，让道制度需要在现场实施。2.业主安全在实际施工过程中，业主在小区内拓展业务，在施工区域感到非常难控制，因此必须实施管理，加强施工区域的位置与功能的管理，防止业主发生意外事故。四、施工进度安排（一）施工阶段计划初期阶段：道路标志设计、路基工程、桥梁工程建立；中期阶段：路面改造、隧道工程、排水建筑工程，人行道及绿化带建设；末期阶段：护栏设置，标识加工，道路使用维护与监管。（二）施工进度控制根据施工阶段计划，制定详细的施工进度安排，每个阶段的施工时间和事项都有一定的时间限制，应遵循时间的控制，特别是在人行道和绿化带建设，防止施工过程中“整青化黑”的现象，以使工作效率得以提高。五、施工措施（一）加强监管-实行现场管理，加强组织领导-强化质量保障，防止施工垃圾环境污染-采用“互联网+”技术，实现方便快捷的信息发布和监管管理（二）决定施工方案-选择合适的施工方案，使其符合规范标准-适合实际施工现场的施工设备-使用现代化设备和技术，提高施工效率（三）优化人员配置-按专业性、技能性分配施工人员，并进行训练及技能测试-采用高效、省力、安全的装备设备，减少人员强度六、经济预算本项目的经济预算为3000万元人民币，其中包括各项工程施工的费用、原材料费用等，以及施工工人的实际薪资、社保费用等生产成本。七、安全施工在施工过程中，必须严格遵守安全操作规范，对各类设备、材料和施工相关人员进行安全教育或培训。特别是在建造人行道和绿化带时，严格采取必要的安全保护措施，防止意外发生。八、总结本项目的改造工程中必须始终贯彻“安全第一，质量至上，效益为先”的原则，统筹协调人力、物力、财力的运作，按照工程进度安排进行施工，严格遵守国家有关法律法规和质量标准，确保工程的进度、质量、安全、环保，为城市的发展做出贡献。