青藏铁路抛石路基对流降温机理试验研究的开题报告一、研究背景青藏铁路是世界上海拔最高的铁路之一，其路段多在高原峡谷区域，沿线条件恶劣，气候变化剧烈，铁路运行安全问题凸显。其中，青藏铁路抛石路基对列车的行驶安全和周边环境的影响较大。而对流降温是一种天然的环境控制方式，可以降低气温、改善环境空气质量、缓解牲畜中暑等问题，因此研究如何利用对流降温技术解决抛石路基问题具有重要的实际意义。二、研究目的本研究旨在通过试验研究，探索青藏铁路抛石路基如何利用对流降温技术解决列车行驶安全和周边环境受污染问题。具体目的包括：1.建立青藏铁路抛石路基对流降温实验平台，了解抛石路基的特点、风速、温度梯度等。2.设计不同风速、温度梯度下的对流降温方案，并对其进行试验验证。3.分析试验结果，探究对流降温在解决抛石路基问题中的适用性和可行性。三、研究内容1.抛石路基对流降温机理研究本研究首先将对抛石路基进行机理研究，了解其特点和存在的问题。通过对路基风速、温度等参数的测量和分析，探究其对列车行驶安全和周边环境污染的影响机理。2.实验平台建立为了研究对流降温技术在抛石路基问题中的应用，需要建立一个青藏铁路抛石路基对流降温实验平台。实验平台需要模拟路基的真实情况，包括路基特点、风速、温度梯度等。在此基础上，设定不同的对流降温方案，并对其进行试验比较。3.对流降温方案设计和试验验证本研究将设计不同的对流降温方案，并在试验平台上进行试验。方案包括利用植被、水面和风扇等方式实现降温，同时需要考虑环保问题和可行性。根据试验结果，综合分析各方案的优缺点和适用性。四、研究意义1.对流降温作为一种环境保护技术，可降低环境温度、改善空气质量、缓解中暑等问题，具有广泛的应用前景。本研究通过将对流降温技术应用于青藏铁路抛石路基上，解决列车行驶安全和周边环境污染问题，对推广对流降温技术具有重要意义。2.青藏铁路是我国的重要干线之一，其路段多在高原峡谷区域，铁路运行安全问题是长期需要解决的问题。本研究探索的抛石路基问题解决方案，可以为青藏铁路的安全运行提供参考和借鉴。3.本研究通过建立青藏铁路抛石路基对流降温实验平台，有助于加深对高原气象学知识的理解和认识，在高原气象保障方面具有一定的理论和实践意义。