专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省霞山区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库含答案（新）第I部分单选题（100题）1.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。A:25℃B:30℃C:28℃D:20℃答案：A2.耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。A:2～2.5knB:3～4knC:0.5～1knD:5～6kn答案：A3.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A:0.9B:0.8C:0.85D:0.95答案：C4.单位工程完工后应由（）组织进行质量检验。A:施工单位B:质量监督部门C:监理单位D:建设单位答案：A5.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。A:中型抓斗B:重型全齿抓斗C:超重型抓斗D:轻型平口抓斗答案：A6.我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度A:60mmB:50mmC:45mmD:55mm答案：D7.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。A:水位变动区B:水下区C:浪溅区D:大气区答案：C8.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道B:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定C:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D:宜选择河势湍急的汊道为主航道答案：B9.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A:沿桩周对称回填B:先回填水侧C:先回填陆侧D:水陆两侧对称回填答案：A10.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。A:不宜小于12％B:不宜小于18％C:不宜小于10％D:不宜小于15％答案：B11.港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。A:耙吸挖泥船B:链斗挖泥船C:抓斗挖泥船D:绞吸挖泥船答案：D12.GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，（）属于事后差分处理方法。A:静态和快速静态B:位置差分C:载波相位差分D:伪距差分答案：A13.监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。A:1B:3C:4D:2答案：D14.（）不计概算扩大系数。A:直立式护岸B:斜坡式引堤C:大型土石方工程D:斜坡式护岸答案：C15.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。A:U形钢板桩和Z形桩均取奇数B:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数C:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数答案：C16.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式A:装机功率B:舱容C:挖深D:航速答案：B17.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时，采用板桩的锚碇结构前回填时，应按设计要求（）。A:分层自密B:不分层夯实C:不分层自密D:分层夯实答案：D18.多汊道潮汐河口口门内浅滩整治，当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时，可采取在非通航汊道内建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A:顺坝B:锁坝C:护滩带D:丁坝答案：B19.某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。A:标高和抓斗充泥量B:标高和泥层厚度C:土质和抓斗充泥量D:土质和泥层厚度答案：D20.水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理（）等有关手续。A:航行通告B:水上水下施工通告C:沉桩水上作业通告D:挖泥水下作业通告答案：A21.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A:0.04B:0.01C:0.03D:0.02答案：C22.海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。A:惰性B:重晶石类C:活性D:石英类答案：C23.有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于A:300B:100C:400D:200答案：A24.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A:热轧带肋钢筋B:刻痕钢丝C: