最新年终述职报告个人(汇总19篇)报告还应该注意目标受众的需求和背景知识，以便有效传达信息。报告的内容要恰当地参考和引用他人的分析成果和观点，遵守学术道德规范。撰写报告需要一定的经验和技巧，在阅读报告范文时可以从中发现一些有用的写作方法。年终述职报告个人篇一我无悔，我会更加的勇敢。安全为了生产，生产必须安全也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性，而作为起重设备的维修人员，则肩负着重要使命。作为一名维修组长，在职期间是公司行车安全运行的第一责任人，我深感责任的重大。近十个月以来，在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下，对行车的安全运行做了大量的改善工作，例如：4，5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整，排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患；6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳，为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障；7，8月份对全公司54台行车加装防撞限位，排除了两行车相撞产生的安全隐患；10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置，排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患；9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位，杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患，重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患；11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜，对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜，排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患；12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查，并且发现b1—1#，b1—3#，b3—1#，b3—5#行车行走轮磨损严重，需要更换排除安全隐患！同时，我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查，杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生；对行车维修升降作业平台定期检查检修，防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生！自今年5月份我们部门推行tpm以来，我们维修班组发生了翻天覆地的变化，通过tpm的深入，使我对维修两个字有了全新的认识，悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理，那样的话维修工和消防员没什么两样了，而是做好相应的保全工作，把突发故障率降到最低！因此在tpm的推进过程中，我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作，同时通过pm卡反馈，挑战0故障活动，定期保全异常处置，保全联络会，设备询检，突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板；坚持每天的保全记录表，病历卡，长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位，像人员去向管理看板得不到很好的利用，维修工每天的询检工作只是敷衍了事，不能发现实质性的问题，所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。年终述职报告个人篇二尊敬的领导：您好！上半年的工作已经结束了，我一直都觉得自己需要合理去做好相关的工作，我知道自己接下来需要朝着什么方向发展，对于自身各方面也应该要合理的去安排好，这半年的时间匆匆，现在我也汇报一下这半年的工作情况，并且做一番述职：首先，作为一名销售工日常在工作当中，我还是比较认真的，这半年的时间咋的实现对自身能力的提高是非常关键的，我和周围的同事也是认真思考各方面的经验，这对我来讲一直以来都是很有意义的，每次遇到的一些问题的时候我都会虚心的请教同事，回想起自身的工作我觉得需要合理的去规划好，这一点是非常关键的，是我接下来应该要认真的思考，这半年的时间，我也从来都不敢忽视，我也始终都在端正好自己的心态，这对我来讲也是非常的有必要的。在下半年的工作当中，我也一定不会辜负了学校的期望，这对我学习成绩也是非常重要的，下半年的时间我也渴望能够做的更加有信心一点，虽然每个月我的业绩都是前三名，但是我还是感觉有压力，我觉得在学习方面自身需要做的更好一点，这半年来的时间当中，我也从来都不会忽视对自己能力的提高，在业绩上面抱着一个积极的心态，并且能够认真的规划好自己的工作，做一名优秀的销售工作人员就应该要对自己有足够多的信心，这一点是毋庸置疑的。当然我也知道自己是存在问题的，但是我一定会认真的去积累，也一定会做出更好的成绩来，加强自身的学习，纠正自己的错误，总结过去半年的来经验，然后做出更好的成绩来，在未来更加的努力，调整好心态，为公司创造更多的价值，请领导考验。此致敬礼！年终述职报告个人篇三1.今年，作为xx主要负责人，在区委的直接管理和领导下，我坚持与时俱进、开拓创新，坚持公开、公平、公正原则，坚持制度管理，坚持集体领导，民主集中，坚持弘扬正气，反对歪风邪气，在全办起到了领导干部应有的模范带头作用，并带领全体职工通过一年的努力完成了年初制定的目标任务和区委政府下达的各项临时性任务。现就一年来思想、学习、工作各方面情况汇报如下：2.在公司工作了很多年了，从一个小