会计学限制调车速度的重点(zhòngdiǎn)要求无线调车灯(chēdēnɡ)显设备使用补充规定4.使用无线调车灯显设备进入有高站台的线路作业时，因对货位等受线路条件限制，危及人身安全情况时，为保证作业及人身安全，准许在反面显示(xiǎnshì)停车及防护信号。5.有两台及以上调车机作业的车站，调车组人员能确认线路内是否有车时，作业时按规定显示(xiǎnshì)信号；当调车组人员无法确认线路内是否有车且推进作业前，调车指挥人应先与信号员联系确认作业线路是否有车占用，信号员能确认时，应在执行调车联控后随即主动通知调车指挥人；信号员无法确认作业线路内是否有车时，调车指挥人应派人检查确认，当调车组人员无法检查确认时，可显示(xiǎnshì)“连接”信号。6.调车作业过程中，在无线调车灯显设备通话功能正常的情况下，所有联系通话均须使用无线调车灯显设备进行联系。调车作业(zuòyè)中联系、确认的规定联系(liánxì)信号的补充规定同一线路上的同时作业(zuòyè)办法电化区段内调车作业(zuòyè)的规定二、电力机车向无电区调车作业办法。调车机附挂电力机车作业时，调车长应确认电力机车降下受电弓向车站值班员（信号(xìnhào)员）汇报后，方准作业。三、作业人员的安全防护1.调车作业人员登乘电力机车作业时，必须停车上下。2.在带电的接触网线路上，禁止登上棚车类人力制动机踏板和车顶（含罐车），敞车、平板车不准踏在高于人力制动机踏板台的车帮上或货物上。货物(huòwù)线、段管线、岔线取送车办法二、24道（专用线）取送车办法1.进入24道（专用线）作业前，调车长应提前安排调车组人员检查带防护信号的脱轨器是否撤除，线路、货位、停留车及防溜措施情况，确认符合作业条件后分别向调车长报告，调车长接到报告后方准准备进路并向信号员报告，在未得到(dédào)调车组人员检查完毕、无异状的报告前，信号员不得准备进路、排列进入该线路的调车进路2.取送车作业完了，调车组人员按规定做好防溜措施后与24道（专用线）业务员使用《防溜交接卡》办理防溜措施的交接签认手续。调车作业(zuòyè)中连挂作业(zuòyè)的规定调车作业连结(liánjié)车辆软管的规定天气不良时的作业(zuòyè)办法二、天气不良时调车作业的安全措施1.因天气不良辩认信号困难时，应适当降低调车速度，牵出时不得超过15公里/小时，推进时不得超过10公里/小时。2.各线停留车辆(chēliàng)时，应距警冲标不少于50米，禁止停放压标车和堵门车。3.当调车长确认停留车位置有困难时，应派制动员显示停留车位置信号。4.接近连挂车辆(chēliàng)前一度停车。调动、停留装载(zhuāngzài)特种货物车辆的有关规定二、装载特种货物车辆停留的有关规定1.装载特种货物的车辆在站停留时应固定停放在6道或16道。2.停留装载特种货物车辆的线路两端的道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁；停有装载爆炸品、压缩气体、液化(yèhuà)气体车辆、救援列车的固定线路和停放公务车的线路，设备正常时，两端道岔应操纵至不能进入该线路的位置并在控制台上进行单锁；道岔联锁失效（停用）时，两端道岔应扳向不能进入该线路的位置并加锁，加锁钥匙由车站值班员负责保管。装载超限货物(huòwù)车辆调车的规定三、装载超限货物的车辆应固定停放在6道或16道，停留距离距警冲标内方不少于50米（以超限货物车辆为准）。四、车站调度员在编制调车作业计划前，应详细了解和确认装载超限货物车辆的挂运要求；编制调车作业计划时，在调车作业通知单“附注”栏内注明超限标记符号及有关(yǒuguān)事项，在交接计划时，认真传达作业限制和安全注意事项。防溜补充规定2.实施防溜措施时，遇首位车辆人力制动机故障且准许(zhǔnxǔ)顺延使用下一车辆人力制动机实施防溜时，限顺延至第二位。车站应配备足够良好的人力制动机紧固器，并督促相关专用线配备足够良好的人力制动机紧固器。特殊情况下准许(zhǔnxǔ)采取调整车辆顺位的措施以便实施防溜措施，但必须是因车辆原因确需调整时方可采用。3.实施防溜措施时，遇该车辆人力制动机配件缺失的，或人力制动机闸链过长导致滑轮部分在实施防溜措施时顶在车辆上时，均视为人力制动机故障，应顺延至第二位使用人力制动机或人力制动机紧固器实施防溜。本课程到此结束谢谢(xièxie)大家！感谢您的观看(guānkàn)！