专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！整理江苏省高淳区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试真题题库带答案（B卷）第I部分单选题（100题）1.重力式码头预制沉箱采取远程拖带时，宜采取（）措施。A:简易封舱B:密封舱C:不用密封舱D:不用封舱答案：B2.重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。A:1层B:1～3层C:1～2层D:2～3层答案：C3.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。A:10cmB:在定倾中心点上C:30cmD:20cm答案：A4.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A:垂直和水平分力B:合力C:水平分力D:垂直分力答案：C5.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。A:60B:84C:48D:24答案：C6.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩B:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩C:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩答案：A7.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。A:船舶的制动水域B:避风锚地C:船舶抵港后等待海关签证的水域D:到港船舶等待码头泊位的水域答案：A8.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A:的平方成正比B:成正比C:成反比D:的平方成反比答案：B9.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。A:4.0mB:6.0mC:5.0mD:3.0m答案：C10.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。A:30cmB:60cmC:50cmD:100cm答案：A11.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A:间隙B:伸缩缝C:褶皱D:搭接量答案：C12.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。A:向内倾斜1.5%～2%B:向外倾斜0.5%～1.5%C:向外倾斜1.5%～2%D:向内倾斜0.5%～1.5%答案：D13.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A:1300MPa以上B:300～800MPaC:1000～1300MPaD:100～200MPa答案：B14.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。A:生产工艺简单B:截面小、跨度大C:节省钢材D:具有更强的抗裂能力答案：A15.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。A:四层B:二层C:五层D:三层答案：C16.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。A:严格准确按设计桩位下桩B:严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D:恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩答案：C17.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:20％～26％B:6％～12％C:1％～5％D:13％～19％答案：B18.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。A:30B:40C:50D:100答案：C19.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域答案：C20.后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。A:0.03B:0.02C:0.05D:0.04答案：A21.某规则波中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，每分钟内通A:6B:12C:3D:2答案：C22.关于水下抛