湖南长株高速公路施工组织设计第一章工程概况一、工程简介湖南省长沙至株洲高速公路起于长沙县黄花镇，与长永高速公路相接，经榔梨、干杉、黄兴、跳马、云田、龙头铺，终于株洲市石峰区，设田心互通跨莲易公路，与响田路顺接。主线起讫桩号为K1+600~K38+300，路线长36.709Km，按四车道高速公路标准建设，株洲连接线起讫桩号为K38+300~K43+220，路线长4.92Km，按四车道一级公路标准建设。本施工段为本项目路面第二工区，起于K22+300，终止于K43+220，全长20.92Km。二、主要工程量主要工程数量表层次结构形式设计工程量备注底基层2%水泥稳定碎石底基层（厚20cm）621500m2无侧限抗压强度3MPa基层4%水泥稳定碎石基层（厚36cm）668800m2无侧限抗压强度3.5~4MPa封层沥青封层588500m2下面层7cm厚AC-25粗粒式沥青砼557500m2中面层6cm厚AC-20中粒式沥青砼568000m2上面层4cm厚SMA-13细粒式改性沥青砼568000m2改性沥青、玄武岩碎石三、工程难点、重点根据对现场工程概况的摸底调查，制约工期、影响工程施工主要是本施工段的路基填筑基本还处于94区位置施工，桥梁大多进入上部构造施工，施工作业面还未形成。主线上拌和料运输受桥梁施工制约大，致使材料运输困难，便道等临时工程数量大。第二章设备、人员调集和设备材料运往工地办法一、设备、人员调集为优质、高效地在协议约定的期限内完成长株高速株洲段的工程任务，我公司将委派曾在潭邵高速公路、长潭西高速公路（SMA路面）、江西大万公路等多条高速公路从事沥青路面施工并业绩优良的路面分公司负责组织该段工程的施工。该分公司是一支设备先进，配套齐全，技术力量雄厚，能打硬仗，以工程质量好、进度快而闻名的施工队伍。目前，我公司主要路面拌和、摊铺、平整压实等施工设备全部集中在公司设备仓库内，施工设备目前已闲置并近期对其进行了维修和保养，机械完好率满足路面施工需要，拟在4月30日前完成稳定碎石、沥青混合料拌和站的建设、设备安装及调试工作。工区所需的主要管理、技术人员、相关设备操作人员已经全部在公司待命，随时准备进场。目前已按主要分项工程对人员、设备进行组合配置；对关键岗位的技术人员进行技术交底，并对上岗人员进行技术培训和操作培训，提高职工的综合素质，加强员工质量意识和环境保护意识等教育。二、人员进场方法及投入计划依据本工程的规模、工程数量、工期要求和专业特点等，结合我司工程施工经验，劳动生产率水平，施工机械设备装备状况等因素，本着“干一项工程，树一块牌子，立一块丰碑”的原则，本工程将列为重点工程，优先资源配置，将统一组织派车负责人员及其行李、办公用品的进场。前期主要人员进场安排表职能部门人数进场日期准备期间的主要工作工区长12008年3月20日与业主、监理及当地政府、指挥部接洽，负责指挥前期准备工作及拌和场选址及建设工作。副工区长22008年3月20日负责前期准备工作、拌和场选址及建设工作、设备调遣组织及安装调试工作。工区技术负责人12008年3月20日负责设计文件的交接；总体计划、月度计划的编制；制定施工技术方案，编制技术交底文件，组织施工队伍进场，组织员工培训。组织试验室、测量组的工作；负责质量自检小组的组建。工程测量部162008年4月10日组织施工队伍进场，资料收集，导线点、水准点复测，组织员工培训。试验质检部102008年4月15日仪器、标定，原材料检验、稳定碎石底基层配合比设计，；质量管理方案的完善，组织员工培训。机料部42008年4月15日设备调遣组织、安装调试、进料方案的确定。财务部12008年4月15日办理各项财务手续。综合办公室22008年3月20日与当地协调指挥部接洽，负责拌和场征地工作。稳定碎石拌合场82008年4月10日场地建设、设备安装调试，组织员工培训。沥青砼拌合场122008年4月15日场地建设、设备安装调试，组织员工培训。三、各种材料进场方法本施工段所需要的主要材料为：水泥、石灰岩碎石、SBS改性沥青、玄武岩碎石、矿粉、砂等。这些材料将由项目经理部提供。路面材料数量多，运输量大，能否按质按量确保工程需要，将直接影响工程进度与工程质量，我们将成立专职材料员，结合工程施工进度，负责工区材料使用计划的编制与上报，并督促总部材料的供应，确保材料按计划安全、畅通到达工地，保证日常供应。主要材料数量及运输方式材料名称所需数量运输方式备注水泥13140t水泥罐装车矿粉13368t水泥罐装车石灰岩碎石379150m320t自卸汽车石油沥青8695t10-20t沥青油罐车改性沥青3279t10-20t沥青油罐车玄武岩碎石