专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！河北省南宫市2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试完整题库附答案（B卷）第I部分单选题（100题）1.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。A:专项B:技术C:安全D:施工答案：A2.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A:0.2mB:0.5mC:0.4mD:0.3m答案：C3.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A:0.5B:1.2C:1D:0.8答案：A4.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:0.01mmB:0.1mmC:1.0mmD:0.5mm答案：B5.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A:弹性变形B:极限拉伸变形C:屈服点左右D:塑性变形答案：A6.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变A:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间B:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间C:设计高水位至设计低水位之间D:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间答案：A7.当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。A:回土压顶B:土质改良C:人工降低地下水位D:截水防渗答案：A8.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。A:竣工过程观测B:定期观测C:不定期观测D:施工结束后观测答案：B9.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A:500～800mmB:400～800mmC:500～700mmD:400～700mm答案：D10.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。A:3人B:4人C:7人D:5人答案：D11.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。A:0～10％B:10％～20％C:20％～30％D:10％～30％答案：B12.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A:50mmB:30mmC:10mmD:300mm答案：A13.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。A:0.98B:0.96C:0.92D:0.94答案：B14.高桩码头沉桩双控是指（）。A:平面和高程B:贯入度和裂损C:贯入度和标高D:平面和标高答案：C15.水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。A:质量监督报告B:质量监督意见书C:质量证书D:质量鉴定书答案：C16.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A:大气区B:水位变动区C:水下区D:浪溅区答案：B17.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。A:0.3B:0.7C:0.5D:0.9答案：B18.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。A:出逸边界措施B:截水防渗C:土质改良D:其他施工考虑答案：B19.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A:镦粗直螺纹连接B:套筒挤压连接C:锥螺纹连接D:滚压直螺纹连接答案：D20.高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。A:板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行B:由水域向岸方向倾倒推进C:挡土墙基础应分层夯实D:由岸向水域方向倾倒推进答案：D21.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位至设计低水位间的区域答案：C22.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。A:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低