内部使用贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试附答案(巩固).docx
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专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!内部使用贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试附答案(巩固)第I部分单选题(100题)1.海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域B:设计高水位至设计低水位间的区域C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域答案:C2.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日()天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A:3B:10C:5D:7答案:A3.振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于200mm。A:片石B:卵石C:粗砂D:中砂答案:B4.基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。A:50mmB:10mmC:300mmD:30mm答案:D5.对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固,下列加固工艺中不宜使用的是()。A:CDM法B:堆载预压法C:强夯法D:真空预压法答案:C6.大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。A:50~70mm和30~40mmB:50~70mm和10~15mmC:40~60mm和30~40mmD:40~60mm和10~15mm答案:B7.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是()。A:大气区B:浪溅区C:水下区D:水位变动区答案:B8.水运工程量清单计价应采用()。A:一般项目清单计价B:分项工程量清单计价C:综合单价D:定额计价答案:C9.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。A:抗冻性B:抗压强度C:抗氯离子渗透性D:抗裂能力答案:D10.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。A:材料情况B:劳动力情况C:荷载变化D:施工进度答案:C11.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直,基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。A:0.7B:0.5C:0.6D:0.8答案:A12.当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时,应编制()。A:专项施工方案B:施工组织设计C:技术交底通知书D:安全操作规程答案:A13.水下深层搅拌施工,水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。A:0.75B:0.9C:0.8D:0.85答案:C14.某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚粘土和硬A:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船C:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船答案:C15.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石,其上再铺倒滤层。A:0.1~0.3mB:0.3~0.5mC:0.2~0.6mD:0.5~0.8m答案:B16.在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。A:对于保证进度计划是有利的B:可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工C:应继续保持其领先地位D:可能转化为关键线路答案:B17.关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是()?A:粗平±100mm细平±40mm极细平±20mmB:粗平±150mm细平±100mm极细平±30mmC:粗平±150mm细平±50mm极细平±30mmD:粗平±100mm细平±50mm极细平±20mm答案:C18.高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨细矿渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,A:0.35B:0.3C:0.4D:0.37答案:A19.抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用()。A:带齿抓斗B:轻型平口抓斗C:重型全齿抓斗D:中型抓斗答案:D20.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A:备案B:核准C:审批D:检验答案:A21.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。A:拉杆的螺母全部旋进,丝扣不得外露B:拉杆应搁置在垫平的垫块上C:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上D:张紧拉杆时,使拉杆具有
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