专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！江西省南康区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库大全【满分必刷】第I部分单选题（100题）1.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A:恰当偏离桩位按顺序沉桩B:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打C:严格按设计桩位下桩并削坡D:严格按设计桩位下桩答案：B2.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A:应抽取不少于6根受力筋进行检测B:应抽取不少于4根受力筋进行检测C:应对全部主筋进行检测D:应抽取不少于8根受力筋进行检测答案：C3.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。A:施工阶段B:设计文件C:施工分区D:检验阶段答案：B4.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。A:可塑B:软塑C:硬塑D:流塑答案：A5.海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。A:45293B:45296C:45294D:45295答案：C6.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A:1.0mmB:0.01mmC:0.5mmD:0.1mm答案：D7.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水胶比B:细骨料用量C:胶凝材料用量D:用水量答案：C8.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A:垂直和水平分力B:合力C:垂直分力D:水平分力答案：D9.建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A:国家、地方政府政策性调整B:战争、罢工和社会动荡C:不可抗力D:自然灾害或意外事故答案：D10.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。A:中值粒径B:公称粒径C:最小粒径D:最大粒径答案：A11.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A:沿桩周对称回填B:先回填陆侧C:先回填水侧D:水陆两侧对称回填答案：A12.在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A:排水B:防护C:防渗D:隔离答案：D13.深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A:6B:12C:24D:36答案：B14.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A:±10%B:±5%C:+5%～0D:0～-5%答案：B15.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。A:有时大，有时小B:变弱C:不改变D:变强答案：D16.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A:贯人度变化及桩的下沉量B:桩尖标高及桩尖的设计土层C:桩尖的设计土层及高应变动测值D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度答案：D17.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。A:保持岸坡稳定B:保持沉箱的稳定性C:避免把岸坡淤泥挤入棱体下D:增强沉箱抗浪的能力答案：C18.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。A:0.8B:0.85C:0.9D:0.95答案：B19.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。A:150～200mmB:100～150mmC:50～100mmD:0～50mm答案：C20.黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。A:强度计算B:稳定验算C:结构计算D:承载力验算答案：B21.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。A:网络分析方法B:概率分析法C:按实际记录确定补偿工期D:比例分析法答案：B22.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A:水灰比B:用水量C:水泥用量D:细骨料用量答案：C23.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。A:半年B:一个月C:一年D:一个季度答案：A24.砂垫层抛填时应考虑水深、水