专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！2023-24年广东省乐昌市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库大全（名师系列）第I部分单选题（100题）1.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。A:75年B:50年C:30年D:100年答案：B2.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。A:火山灰质硅酸盐水泥B:矿渣硅酸盐水泥C:普通硅酸盐水泥D:粉煤灰硅酸盐水泥答案：A3.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。A:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上B:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力C:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露D:拉杆应搁置在垫平的垫块上答案：C4.对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm，宽度不应大于100mm。A:100B:250C:150D:200答案：C5.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。A:0.9B:0.85C:0.95D:0.8答案：B6.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A:火山灰质硅酸盐水泥B:粉煤灰硅酸盐水泥C:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D:矿渣硅酸盐水泥答案：C7.不属于高桩码头沉桩控制的是()。A:桩的裂损控制B:沉桩噪声控制C:承载力控制D:偏位控制答案：B8.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）%。A:5B:1C:15D:10答案：A9.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。A:20B:50C:10D:80答案：A10.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A:4层B:3层C:5层D:2层答案：B11.多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A:涨潮流动力较强，输沙能力较大B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大C:落潮流动力较强，分沙比小D:落潮流动力较强，输沙能力较大答案：C12.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A:呈45°角B:平行C:垂直D:呈30°角答案：B13.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A:允许存在不超过检查点总数5％的浅点B:不得存在浅点C:允许有不超过10cm的浅点D:允许存在浅点答案：B14.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）A:2.5～3.5B:1.0～2.0C:1.5～2.5D:2.0～3.0答案：C15.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。A:500t以上800t以下B:100t以上500t以下C:500t以上1000t以下D:50t以上100t以下答案：B16.港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A:±300mmB:±100mmC:±200mmD:±150mm答案：C17.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A:国家B:各港务局C:各省D:各航道局答案：A18.港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。A:定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用B:定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费C:直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用D:直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费答案：C19.投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。A:10B:15C:7D:5答案：D20.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。A:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数C:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数答案：C21.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应