专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！广东省潮阳区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题题库（突破训练）第I部分单选题（100题）1.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土的配制强度应为()。A:38MPaB:33MPaC:36MPaD:35MPa答案：D2.在海港工程中，处于浪溅区的碳素钢单面年平均腐蚀速度最高，达（）。A:0.10～0.40mm／aB:0.10～0.30mm／aC:0.20～0.50mm／aD:0.30～0.60mm／a答案：C3.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A:感潮界B:滞留点C:潮区界D:潮流界答案：D4.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A:≥C60B:≥C55C:≥C45D:≥C50答案：C5.北方寒冷地区海港水位变动区的混凝土，其冻融破坏的原因之一是()。A:高潮时，在混凝土中形成饱水结冰B:低潮时，在混凝土中形成饱水结冰C:低潮时，在混凝土中发生冰晶融化D:高潮时，混凝土产生膨胀答案：B6.液性指数五说明土的软硬程度，用于确定（）的状态和单桩极限承载力。A:粉土B:淤泥性土C:砂性土D:黏性土答案：D7.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。A:斜坡式护岸B:斜坡式引堤C:直立式防波堤D:栈引桥答案：C8.重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A:平行B:呈30°角C:呈45°角D:垂直答案：A9.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。A:6％～12％B:20％～26％C:13％～19％D:1％～5％答案：A10.关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量，正确的是()。A:挡墙5％～10％且不少于3件B:梁1％～2％且不少于3件C:沉箱2％～3％且不少于5件D:桩1％～2％且不少于5件答案：D11.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。A:4名B:7名C:6名D:5名答案：D12.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。A:2B:1C:3D:5答案：C13.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。A:流速B:土质C:水深D:波浪答案：B14.在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。A:水位变动区B:泥下区C:水下区D:浪溅区答案：D15.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。A:加异形钢板桩的方法进行调整B:调整打桩架的位置逐渐调整C:在后沉的板桩中逐根纠正D:采用修整桩边的方法逐渐调整答案：C16.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A:可塑状态转为半固体状态B:流动状态变成可塑状态C:流动状态变成半固体状态D:可塑状态转为固体状态答案：B17.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A:向内倾斜1%~2%B:向外倾斜1%~2%C:向内倾斜0.5%~1.5%D:向外倾斜0.5%~1.5%答案：C18.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A:1mB:10mC:5mD:3m答案：D19.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。A:土质B:风浪C:水深D:水流答案：A20.耙吸式挖泥船一般以其（）来衡量挖泥船的大小。A:挖深B:舱容C:装机功率D:航速答案：B21.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A:桩尖设计标高B:锤击次数C:桩顶设计标高D:贯入度答案：A22.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A:利润B:间接费C:直接费D:额外工作答案：D23.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，